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市場(chǎng)分析列表
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說到做到，董小姐的機(jī)器人智造強(qiáng)國夢(mèng)不服不行！
未來的幾年，格力將把裝備制造產(chǎn)品打造成為與格力空調(diào)一樣的世界級(jí)的產(chǎn)品。
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機(jī)器人市場(chǎng)布局：多元趨勢(shì)和框架化
如果國產(chǎn)機(jī)器人市場(chǎng)不能解決高端技術(shù)積累的過程和裂變，那么未來的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)或許還是外來者的天下，這一點(diǎn)不得不防。
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機(jī)器人除了‘低頭賺錢’，還要去關(guān)注‘詩和遠(yuǎn)方’
“不能光顧著‘低頭賺錢’，還要去關(guān)注‘詩和遠(yuǎn)方’。不要傳統(tǒng)機(jī)器人還沒跟上，新一代機(jī)器人發(fā)展的良機(jī)又錯(cuò)過了。”
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我國機(jī)器人需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng) 并聯(lián)機(jī)器人走俏
多年前，并聯(lián)機(jī)器人還在實(shí)驗(yàn)室里躺著，而現(xiàn)在，越來越多并聯(lián)機(jī)器人走進(jìn)工廠流水線，代替人工作業(yè)。
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無人機(jī)如果不會(huì)避障，和無腦機(jī)器人有什么兩樣
世界上主流的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)廠商便開始將安全性作為接下來產(chǎn)品的發(fā)力點(diǎn)，紛紛自開發(fā)了自家的“避障系統(tǒng)”（Obstacle Avoidance）。
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機(jī)器人是敵是友？答案更偏重于后者
擔(dān)心這種未來毫無意義，就像人工智能先驅(qū)吳恩達(dá)（Andrew Ng）所說的那樣，這就好像擔(dān)心“火星上人口過多。”
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機(jī)器人產(chǎn)業(yè)火熱 中國距“工業(yè)4.0”時(shí)還差多遠(yuǎn)
工業(yè)4.0”研究項(xiàng)目由德國聯(lián)邦教研部與聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)手資助，在德國工程院、弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)、西門子公司等德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的建議和推動(dòng)下形成，并已上升為國家級(jí)戰(zhàn)略，德國聯(lián)邦政府為此投入達(dá)2億歐元。“很顯然，德國非常重視此次智能化工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略。
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【跟蹤報(bào)道】美的收庫卡或夢(mèng)碎遭歐盟專員反對(duì)：防止關(guān)鍵技術(shù)流失
歐盟數(shù)字經(jīng)濟(jì)專員岡瑟·厄廷格（Guenther Oettinger）表示，為了防止關(guān)鍵技術(shù)的流失，德國工業(yè)機(jī)器人制造商庫卡（Kuka AG）最好把自己更多的股權(quán)留在歐洲投資人的手里。
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專家聚集揭秘野蠻成長(zhǎng)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)背后！
預(yù)計(jì)未來三年，機(jī)器人在各類行業(yè)的應(yīng)用增長(zhǎng)將超過汽車行業(yè)。
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富士康裁員6萬是被機(jī)器人取代？別天真了！
目前富智康已證實(shí)這一消息，但是否認(rèn)這一舉動(dòng)意味著未來將長(zhǎng)期削減工作機(jī)會(huì)，并稱此舉是為了讓工人從重復(fù)勞動(dòng)中解放出來，通過培訓(xùn)讓員工可以從事程序更復(fù)雜的工作，比如研發(fā)、流程控制及質(zhì)量監(jiān)測(cè)等環(huán)節(jié)。產(chǎn)量下滑意味著訂單減少。裁掉六萬人，真正有多少是被機(jī)器人代替，大概也只有富智康自己清楚了。
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2014年以來機(jī)器人搶奪富士康昆山工廠逾半數(shù)崗位
由于采用機(jī)器人，富士康工廠員工數(shù)量由11萬減少至5萬。富士康嘗到了利用機(jī)器人降低勞動(dòng)力成本的甜頭。
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國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查：國外公司占90%市場(chǎng)
雷柏科技主要生產(chǎn)鼠標(biāo)、鍵盤等無線外設(shè)產(chǎn)品，在國內(nèi)無線鍵鼠行業(yè)市場(chǎng)占有率排名第一。在組裝鍵盤的車間里，雷柏科技高級(jí)經(jīng)理孫青根指著正靈活操作的機(jī)器人說，這個(gè)車間原本需要105個(gè)工人，但如今，用戶有七個(gè)小型機(jī)器人構(gòu)建的升級(jí)版生產(chǎn)線只需3-4個(gè)工人即可。
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2016年全球工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
目前，我國多數(shù)機(jī)器人制造廠商只能生產(chǎn)擁有3軸至5軸的低端機(jī)器人，而從國外進(jìn)口的機(jī)器人多是6軸的高端產(chǎn)品。雖然工業(yè)機(jī)器人在我國制造業(yè)領(lǐng)域滲透率較高，但服務(wù)機(jī)器人和特種機(jī)器人的實(shí)際投放率相對(duì)較低。未來隨著產(chǎn)業(yè)巨頭紛紛布局機(jī)器人領(lǐng)域，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將向智能化、網(wǎng)絡(luò)化和人機(jī)互動(dòng)的高端新產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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【論壇關(guān)注】德國郵政引進(jìn)萊爾克斯包裹分揀裝卸運(yùn)輸機(jī)器人
這些智能機(jī)器人能協(xié)同工作人員更快、更高效地處理包裹。德國萊爾克斯機(jī)器人研究院Bob Li表示，在物流業(yè)的倉庫、裝載、卸載和運(yùn)輸中使用智能機(jī)器人，是一種全新的方式。隨著智能機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展，未來機(jī)器人將是一種推動(dòng)物流業(yè)向前發(fā)展的力量，具有變革意義。
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美的購庫卡的邏輯！緣何選擇庫卡又有了安川！
與機(jī)器人四大家族其他三家5月18日的市盈率相較，ABB、發(fā)那科、安川電機(jī)均未超過20倍，美的收購庫卡價(jià)格的市盈率卻為48倍，似乎收購溢價(jià)過高。而按照國內(nèi)A股機(jī)器人企業(yè)動(dòng)輒100倍的市盈率來算，反而算低的了。
