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市場新聞列表
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快倉與數(shù)家PCB巨頭達(dá)成合作
下游新興產(chǎn)業(yè)需求增長，5G通信、新型高清顯示、新能源汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)據(jù)中心與云計算等新興應(yīng)用領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展讓PCB產(chǎn)業(yè)的成長空間不斷加大，同時，工業(yè)控制、汽車安全部件、醫(yī)療器械等中高端應(yīng)用領(lǐng)域需求快速增加。預(yù)計2020年全球PCB產(chǎn)值規(guī)模約為625億美元，全球PCB產(chǎn)能向中國轉(zhuǎn)移，國內(nèi)PCB產(chǎn)業(yè)整合加快，目前全球約有2800多家PCB企業(yè)，中國大陸地區(qū)約有1500家，整體行業(yè)集中度處于較低水平。
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佳能加速推動視覺導(dǎo)航軟件在AGV領(lǐng)域應(yīng)用
相機(jī)巨頭進(jìn)軍視覺導(dǎo)航領(lǐng)域，優(yōu)勢何在？
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韻達(dá)和Intel成立智慧物流實(shí)驗(yàn)室
通過發(fā)揮雙方優(yōu)勢，探索區(qū)塊鏈、無人機(jī)、無人倉、無人車等在高科技領(lǐng)域的發(fā)展和應(yīng)用
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「探維科技」獲數(shù)千萬人民幣PreA輪融資，已量產(chǎn)第一款固態(tài)激光雷達(dá)
36氪獲悉，探維科技宣布已完成數(shù)千萬元人民幣的PreA輪融資，清控銀杏是本輪獨(dú)家投資方。本輪融資主要用于第一款激光雷達(dá)產(chǎn)品Tensor-Pro的量產(chǎn)交付、下一代激光雷達(dá)的研發(fā)。
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三一重卡全廠91臺AGV實(shí)拍
CSG華曉91臺AGV助力三一重卡超級工廠！
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華為有1萬人在研發(fā)激光雷達(dá)
近日，在第十二屆汽車藍(lán)皮書論壇上，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍到場參會，在會上他表示華為將用更高級的5G技術(shù)來制造毫米波雷達(dá)，進(jìn)而大幅提升毫米波雷達(dá)的性能，甚至讓其達(dá)到32線激光雷達(dá)的性能，而價格又遠(yuǎn)低于激光雷達(dá)。
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波士頓動力機(jī)器狗入職變速箱廠
據(jù)報道，福特公司在其Van Dyke變速箱廠使用了兩只波士頓動力機(jī)器狗，這2個機(jī)器狗名稱分別為Spot和Fluffy。波士頓動力公司新近擴(kuò)大了租賃計劃，為福特公司提供了兩臺這種四足機(jī)器人，其目標(biāo)是對工廠進(jìn)行3D數(shù)字掃描，比舊有的方法既快又便宜。
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亞馬遜計劃在埃爾帕索開設(shè)首個物流中心
近日，亞馬遜宣布計劃在德克薩斯州埃爾帕索開設(shè)第一個物流中心。新的履行中心預(yù)計將于2021年啟用，從第一天起，它便將創(chuàng)造700多個新的全職工作崗位，薪酬和綜合福利均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
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盤點(diǎn)國內(nèi)三大智慧港口的AGV應(yīng)用
從整個全球港口的發(fā)展趨勢來看，智慧港口是全球所有港口企業(yè)面臨的轉(zhuǎn)型升級與創(chuàng)新的必然趨勢。而在智慧港口的建設(shè)中，作為智能化搬運(yùn)設(shè)備的AGV近年來作用越發(fā)凸顯，下文盤點(diǎn)了目前國內(nèi)3大自動化港口及其AGV的應(yīng)用，從中我們或許可以窺探出一些港口AGV應(yīng)用的發(fā)展趨勢。
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覆蓋電商、流通、制造三大場景 快倉出貨量已超10000臺
快倉智能成立于2014年，是國內(nèi)類kiva式機(jī)器人的先行者，作為全球領(lǐng)先的智能倉儲機(jī)器人系統(tǒng)解決方案提供商，快倉憑借在人工智能、機(jī)器人、自動駕駛、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，打造出一個智能物流新生態(tài)。
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外資紛紛進(jìn)駐印度建廠，印度的自動化物流市場發(fā)展如何？
去年富士康就曾被爆計劃投資50億美元在印度建廠。除3C制造業(yè)外，雷克薩斯、特斯拉等汽車制造廠商以及電商物流企業(yè)也紛紛有在印度建廠建倉計劃。印度的倉儲需求近年不斷激增，作為與中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)相似的印度，是否也將迎來倉儲物流的爆發(fā)式增長？
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松下將在東京車站測試自動跟隨機(jī)器人
隨著機(jī)器人系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，它們也正在越來越多地走入人們的日常生活。但在廣泛投入使用之前，這些機(jī)器人必須能夠在人員混雜、且難以預(yù)知的現(xiàn)實(shí)環(huán)境中展開測試。
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從AGV到立庫，物流自動化的更迭與未來
隨著柔性制造系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，小批量、多批次的生產(chǎn)需求不斷增強(qiáng)，“訂單導(dǎo)向”生產(chǎn)已經(jīng)成為趨勢。具體來講，就是當(dāng)下的產(chǎn)線物流過于僵硬，同時沒有打通需求端和生產(chǎn)端，導(dǎo)致信息傳遞效率低，不同產(chǎn)品之間的轉(zhuǎn)換時間長，無法滿足客戶訂單的快速切換需求。
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“三通一達(dá)”加速布局物流自動化
掠過電商在風(fēng)口浪尖鍍金的年代，快遞物流企業(yè)紛紛回歸冷靜，資金開始轉(zhuǎn)向“地基”的穩(wěn)固搭建，新浪潮隨著科技發(fā)展，短視頻帶貨、新基建助推、交易方式日新月異，更大的市場如暗潮洶涌。
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全球部署超萬臺 RBR50唯一登榜中國機(jī)器人企業(yè) 極智嘉風(fēng)一樣的崛起
近日，全球權(quán)威機(jī)器人媒體《機(jī)器人商業(yè)評論》(Robotics Business Review, RBR)公布了2020年度RBR50創(chuàng)新獎榜單，極智嘉 (Geek+) 繼2019年獲獎后蟬聯(lián)RBR TOP50，是今年唯一登榜的中國企業(yè)。
