這類車輛將廣泛用于工廠、倉庫和機(jī)場物流，還用于拖運(yùn)行李拖車和貨車。文｜網(wǎng)絡(luò)
英國Fusion Processing公司和英國Bradshaw電動(dòng)工業(yè)車輛公司近日宣布成立合資公司，開發(fā)全自動(dòng)無人駕駛牽引車。這類車輛廣泛用于工廠、倉庫和機(jī)場物流，還用于拖運(yùn)行李拖車和貨車。
合資公司所開發(fā)的電動(dòng)工業(yè)車輛的自動(dòng)化將提高安全性，提高運(yùn)營效率，改善復(fù)雜環(huán)境的物流。在這些環(huán)境中，貨物和行李的平穩(wěn)運(yùn)行和及時(shí)交付是更大部門的關(guān)鍵，如航班時(shí)刻表和運(yùn)輸，這些部門對效率要求幾乎以“秒”來計(jì)算。
Fusion Processing的CAVstar控制和傳感系統(tǒng)將用于使Bradshaw的第三代T700和T800型自動(dòng)駕駛牽引車。該公司所開發(fā)的最先進(jìn)的人工智能系統(tǒng)使用包括激光雷達(dá)、光學(xué)相機(jī)和超聲波在內(nèi)的一系列傳感器來建立車輛周圍環(huán)境的圖像，并繪制出通過車輛的最有效的安全路線。這意味著自動(dòng)牽引車可以在沒有GPS信號的工廠內(nèi)安全運(yùn)行，無需安裝大量的基礎(chǔ)設(shè)施。緊湊型CAVstar系統(tǒng)可以改裝到任何車輛上，包括控制油門、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以提供完全自主的操作功能。CAVstar系統(tǒng)將為電動(dòng)工業(yè)車輛的配置并進(jìn)行調(diào)整，以提供比人類駕駛員更有效的油門和制動(dòng)控制，尤其是在牽引8噸負(fù)載作業(yè)時(shí)。
Fusion Processing的首席執(zhí)行官吉姆·哈欽森（Jim Hutchinson）說：“我們堅(jiān)信，自動(dòng)駕駛工業(yè)車輛能夠改變大型倉庫和機(jī)場的物流，在這些地方，無人拖車廣泛用于拖運(yùn)拖車和行李車。我們可以運(yùn)用我們在眾多自主車輛項(xiàng)目上開發(fā)的人工智能和工程專業(yè)知識，包括世界上第一輛全尺寸的自主巴士，來改造倉儲(chǔ)物流行業(yè)。”。
Bradshaw電動(dòng)車公司聯(lián)合董事總經(jīng)理Drew Bradshaw補(bǔ)充道：“我們的第三代T700和T800牽引車是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的理想機(jī)型，因?yàn)樯a(chǎn)線通常運(yùn)行24小時(shí)，48伏系統(tǒng)和可擴(kuò)展的動(dòng)力電池有助于延長運(yùn)行時(shí)間應(yīng)用，無需換班和停機(jī)時(shí)間。工業(yè)車輛通常會(huì)在復(fù)雜的環(huán)境中運(yùn)送重達(dá)8噸的貨物，因此，精確的物流交付是順利運(yùn)作的關(guān)鍵。我們還特別渴望實(shí)現(xiàn)Fusion自動(dòng)CAVstar系統(tǒng)所能節(jié)能。”
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