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每日要聞列表
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機器人造鞋 阿迪達斯“速度工廠”明年上線
在建的工廠占地面積為４６００平方米，未來將實現(xiàn)自動化造鞋以加快生產(chǎn)速度。
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【長文】國產(chǎn)工業(yè)機器人控制器的市場知多少
控制器的市場份額基本和機器人保持一致。而國產(chǎn)工業(yè)機器人的控制器部分由企業(yè)自主開發(fā)，另一部分則是形成了專業(yè)的控制器廠商。
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【圖文】聚焦物流新技術(shù)，發(fā)展倉儲機器人大市場主題論壇圓滿謝幕
5月25日，由深圳市投資推廣署、新戰(zhàn)略機器人全媒體、東方睿所思&東方證券機械佘煒超團隊聯(lián)合主辦的2016工廠自動化物流與智能倉儲發(fā)展工程峰會在深圳東方銀座美爵酒店圓滿落幕。
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2014年以來機器人搶奪富士康昆山工廠逾半數(shù)崗位
由于采用機器人，富士康工廠員工數(shù)量由11萬減少至5萬。富士康嘗到了利用機器人降低勞動力成本的甜頭。
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機器人掌管的京東下一代"大數(shù)據(jù) + 京東云 + 智慧物流"震撼登場
京東集團 CTO 張晨介紹了技術(shù)對京東高速成長的驅(qū)動，透露出京東研發(fā)體系應對即將到來的 618 大促的“組合拳”：大數(shù)據(jù) + 京東云 + 智慧物流。
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工業(yè)機器人的智能化?將何去何從！
工業(yè)機器人的發(fā)展如何呢？發(fā)展了半個多世紀，我們看到，它的成熟度和發(fā)展了幾年的手機相比，實際上差距還是很大。工業(yè)機器人有自己的小圈子，本體廠家之間都是明顯的競爭關(guān)系，他們的保護壁壘也更加厚實。他們對自己的機器人都十分自信，覺得它們能完成更多，更精細的工作。所以與他人合作的意愿就沒有那么強烈，甚至是不愿意和他人交流。
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揀選 包裝 碼垛 搬運四類機器人在包裝行業(yè)的完美應用
隨著機器人在包裝行業(yè)的滲透，從揀選、包裝到碼垛和搬運等多個環(huán)節(jié)都有了一定的自動化率。
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思貝克觀點：整個行業(yè)的發(fā)展，才是最好的發(fā)展
機器人產(chǎn)業(yè)未來十年將迎來黃金發(fā)展期，思貝克工業(yè)品平臺敏銳洞察到了這一行業(yè)趨勢，依托平臺工業(yè)品產(chǎn)業(yè)鏈資源，縱深布局機器人產(chǎn)業(yè)，未來將逐步成長為行業(yè)領(lǐng)域重要的產(chǎn)業(yè)力量。
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美的購庫卡的邏輯！緣何選擇庫卡又有了安川！
與機器人四大家族其他三家5月18日的市盈率相較，ABB、發(fā)那科、安川電機均未超過20倍，美的收購庫卡價格的市盈率卻為48倍，似乎收購溢價過高。而按照國內(nèi)A股機器人企業(yè)動輒100倍的市盈率來算，反而算低的了。
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國際巨頭站臺將人工智能技術(shù)對接中國機器人產(chǎn)業(yè)
國內(nèi)的RFC(機器人創(chuàng)始人聯(lián)盟)還將帶領(lǐng)機器人團隊帶來最新最酷的機器人，現(xiàn)場更有思必馳的自然語音交互，以及人工智能核心技術(shù)展示。
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美的擬購德機器人廠商 美媒怎么說？
去年8月份，美的集團與日本安川合作成立兩家機器人合資公司時，方洪波就曾表示，機器人將是美的集團打造的“第二跑道”。據(jù)了解，除了安川、庫卡，美的還入股了安徽埃夫特，持有其17.8%股權(quán)。家電分析師劉步塵認為，美的收購庫卡股份是美的機器人戰(zhàn)略布局的延伸，也是國際化戰(zhàn)略的一個新動向。
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國自機器人入選2016浙江成長性科技型百強企業(yè)
此次入選浙江成長性科技型百強企業(yè)是對國自成長與進步的肯定，我們還很年輕，成長的每一步都印證了我們的努力，同時也離不開社會各界朋友的支持與幫助。
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機器人也要檢測認證？機器人檢測認證制度建設正式啟動
基礎(chǔ)設施的重要作用，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)中高端發(fā)展的重大使命，要利用好、實踐好檢測認證聯(lián)盟這一創(chuàng)新機制，整合我國優(yōu)勢檢測認證資源，協(xié)同推進機器人檢測認證工作，筑牢機器人檢測認證制度基礎(chǔ)，打造制度的品牌、聯(lián)盟的品牌、機構(gòu)的品牌；要秉承開放的原則，不斷的吸納技術(shù)先進的機構(gòu)進入聯(lián)盟，保持聯(lián)盟的先進性，要放眼國際，加強與國際同行的合作，未來建立國際聯(lián)盟，助力我國機器人走出去。
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美的將宣布競購德國工業(yè)機器人公司Kuka
另一知情人士稱，美的尋求將在Kuka的持股比例增至30%以上，但不一定尋求超過50%的持股或?qū)uka股份全部買下。記者未能在周二晚間聯(lián)系到美的置評。Kuka的發(fā)言人不予置評。
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這場失控的機器人狂歡 國內(nèi)企業(yè)怎么才能賺錢
用機器人代替人工，主要解決三個層次問題，即人干不了（特種機器人）、人干不好（汽車等高端領(lǐng)域）和人不想干（國內(nèi)一般制造業(yè)）的。事實上，情況并沒有那么樂觀，目前全球工業(yè)機器人保有量僅為160萬臺，國際替代率只有5.08%，中國替代率只有0.23%。新松機器人總裁曲道奎認為，現(xiàn)在機器人用得少，替代量勺，原因是工業(yè)機器人技術(shù)受限，在靈巧性工作、非一致環(huán)境制造和人機合作等領(lǐng)域，傳統(tǒng)機器人的限制非常明顯，面臨很大挑戰(zhàn)。
