每日要聞列表
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投資熱度未減？3月13家機器人企業獲近10億融資
3月以來，隨著我國疫情的逐漸好轉，國內復產復工熱潮逐漸開啟。在各大企業的產能恢復過程中，機器人成為眾所青睞的一大利器，產業發展不斷被推向高潮。
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2019碧桂園機器人研發費用約20億，實現量產可能在明年
3月27日下午，碧桂園召開了2019年業績發布會。此次發布會上機器人等新業務的發展情況成為了大家關注的焦點，自去年提出向高科技綜合性企業發展后，碧桂園究竟在機器人業務上進展如何呢？
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福特移動充電系統專利曝光，挑戰大眾汽車的移動充電機器人？
部分電動汽車的續航能力差、充電麻煩的問題，一直困擾著不少人。為了解決這一難題，前段時間大眾汽車集團推出了一款移動充電機器人。這種機器人可以配備電池組穿梭于停車場，自動尋找需要充電的電動汽車進行充電。
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AGV機器人租賃模式可行性幾何？
伴隨著行業的不斷發展及市場競爭的加劇，在傳統的產品售賣之外，當前移動機器人企業正在探索更多的商業模式為客戶提供更多附加價值進而提升其在市場中的競爭力。
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北醒激光雷達兩種避障方案詳解
2019年倉儲AGV（Automated Guided Vehicle，簡稱AGV）企業開發的熱點是從“貨架到人”到“貨箱到人”，2020年受全國疫情影響，又催生企業開發出醫用物流AGV等新興應用領域。不過，AGV行業如何變化和升級，都離不開“避障”這一門小而精的課題。
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“新冠”疫情全球蔓延，制造業正面臨全新挑戰！
目前，在武漢封城、全國延遲復工等政府強有力的措施，以及一線工作者和人民的共同努力下，新冠疫情在我國擴散的步伐放緩。
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創新技術和降低成本是AGV機器人行業拓展的關鍵
人物介紹：金亞萍，國家科技部重點研發計劃智能機器人專項總體專家組專家，國務院政府特殊津貼專家，機械科學研究總院機科發展科技股份有限公司智能制造首席專家，中國移動機器人（AGV）產業聯盟特別專家。主要從事智能物流、移動機器人相關技術與產品的研究開發等工作，先后主持或參加了30多項科研、開發、研究和工程項目，多次獲得省級、部級和院系統科技進步獎。擔任國家重大、重點項目評審專家、北京市科技項目評審專家等。
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坤厚智能：自主導航技術芯片鑄就差異化叉車AGV
相對于傳統叉車企業及其他AGV企業，蘇州坤厚智能的叉車AGV產品，不僅實現了軟件與硬件的核心技術百分百自主開發，并且自主導航芯片兼容不同產品，成為其差異化競爭的重要籌碼。
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合肥井松：深耕集成應用，打造完備產品線
井松成立于2007年，是國內領先的智能物流系統集成商與物流裝備制造商。伴隨著物流自動化風潮的持續發展，井松也開始逐漸向智能設備領域延伸。井松致力于打造完備物流產品線，而AGV其中重要一環。
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1萬億美元物流體系無人化：機器人搬運+自動駕駛運輸+末端配送
波士頓動力公司近期宣布，其已攜手 Otto Motors 來展示先進機器人技術，尤其是能夠提升企業倉管工作的效益。在其最新分享的一段視頻中，可見 Handle 能夠與該公司的其它可移動機器人之間，達成快速高效的協同工作。
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關于鐳神智能激光雷達產品價格調整的通知
關于鐳神智能激光雷達產品價格調整的通知
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高效物流 | 如何精準檢測高架立庫中的破損托盤？
可靠的存儲和傳輸技術對于物流中心、倉庫和機場里高效平穩的物流運輸至關重要。必須快速可靠地將貨物運輸到目的地。在高架倉庫中，貨物放置在堆垛機的托盤上進行運輸。托盤在存儲和回收的過程中可能發生損壞。
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安徽宇鋒：多系列產品+深度定制化
“智能化轉型”是正在成為當前大部分傳統叉車企業的主旋律，而安徽宇鋒正是其中的代表企業之一。
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杭叉智能：推進叉式AGV的技術創新及應用
隸屬于杭叉集團的浙江杭叉智能科技有限公司，正式成立于2018年。實際于2012年開始研發AGV相關項目，2016年與科爾摩根（NDC）簽訂戰略合作協議。依托龐大的集團資源，杭叉智能針對各行業不斷推進叉式AGV的技術創新及應用。
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2019年中國物流設備上市公司利潤規模排行榜
報告大廳權威發布《2019年中國物流設備上市公司利潤規模排行榜（前三季度）》。2019年前三季度物流設備所有上市公司的利潤總額為41456.05萬元，前4家企業利潤總額占比為176.88%；榜單中有4家公司的利潤規模超過6070萬元大關，排名前兩家分別突破31773萬元和23049萬元，分別是沈陽新松機器人自動化股份有限公司和諾力智能裝備股份有限公司 。
