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AGV機(jī)器人列表
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鐳神杯·2015-2016年度十佳創(chuàng)新產(chǎn)品——極智機(jī)器人揀選系統(tǒng)
智能機(jī)器人揀選系統(tǒng)是公司自主研發(fā)的首款產(chǎn)品，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，已在天貓超市、唯品會(huì)等國(guó)內(nèi)多家主流電商的倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)商用.
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鐳神杯·2015-2016年度十佳創(chuàng)新產(chǎn)品——無(wú)反射板激光自主導(dǎo)航叉車(chē)AGV
無(wú)反射板激光自主導(dǎo)航叉車(chē)AGV是國(guó)內(nèi)外開(kāi)創(chuàng)性的創(chuàng)新產(chǎn)品，已取得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利和高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)證，且申請(qǐng)了國(guó)際PCT專(zhuān)利項(xiàng)目。
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鐳神杯·2015-2016年度十佳創(chuàng)新產(chǎn)品——梳齒型停車(chē)AGV
深圳怡豐機(jī)器人科技有限公司成立于2014年11月，屬深圳怡豐自動(dòng)化科技有限公司的全資子公司，具有獨(dú)立法人和獨(dú)立核算資質(zhì)。
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群雄逐鹿智能物流 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人洪荒之力將爆發(fā)
當(dāng)下，具備搬運(yùn)、碼垛、分揀等功能的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人已成為物流行業(yè)當(dāng)中的一大熱點(diǎn)。許多人相信，在多重因素驅(qū)動(dòng)之下，來(lái)勢(shì)洶洶的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人擁有著廣闊的應(yīng)用空間，甚至?xí)?duì)物流運(yùn)作模式和整個(gè)物流體系變革產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
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陜西老板算筆賬 AGV機(jī)器人已經(jīng)用了60年啊
近幾年以來(lái)，傳統(tǒng)工業(yè)應(yīng)用的AGV技術(shù)迅速擴(kuò)展到民生及消費(fèi)等領(lǐng)域，比如餐飲導(dǎo)購(gòu)等服務(wù)機(jī)器人、養(yǎng)老助殘機(jī)器人，安保巡檢機(jī)器人等。正是因?yàn)榭吹搅薃GV的市場(chǎng)潛力及技術(shù)擴(kuò)展性，除了原有的傳統(tǒng)AGV企業(yè)在加大投入、擴(kuò)充產(chǎn)能之外。國(guó)內(nèi)大大小小的AGV廠家數(shù)量由過(guò)去三、四家迅速擴(kuò)展到幾十家，其中很多企業(yè)是從零部件、集成商、用戶(hù)等角色進(jìn)入AGV領(lǐng)域的。并且AGV行業(yè)還引起資本市場(chǎng)的濃厚興趣，有些其它行業(yè)企業(yè)紛紛成立AGV研發(fā)部門(mén)，甚至通過(guò)資本并購(gòu)，進(jìn)入這一新興領(lǐng)域，對(duì)AGV行業(yè)發(fā)展起到良好的推動(dòng)作用.
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智能物流發(fā)展迅速，物流機(jī)器人進(jìn)階順利！
產(chǎn)品基于“貨到人”的設(shè)計(jì)理念，將揀選工人固定在揀選工位，通過(guò)后臺(tái)的管理系統(tǒng)調(diào)度機(jī)器人自動(dòng)搬運(yùn)指定的貨架到揀選工位。有效的提高了揀選效率，約為3倍的傳統(tǒng)人工方式，揀選準(zhǔn)確率達(dá)99.99%以上，而且機(jī)器人產(chǎn)品可銷(xiāo)售、可租賃，靈活性強(qiáng)，可以有效地降低投資風(fēng)險(xiǎn)。
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快遞界爭(zhēng)霸賽:無(wú)人機(jī)與機(jī)器人 誰(shuí)將更勝一籌？
到購(gòu)物季，快遞小哥忙得腳不著地，依然很難將貨品及時(shí)又準(zhǔn)確地送到用戶(hù)手中，于是，越來(lái)越多的公司希望通過(guò)技術(shù)方式解決這個(gè)問(wèn)題，于是就出現(xiàn)了快遞無(wú)人機(jī)和機(jī)器人。
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物流機(jī)器人將重塑物流搬運(yùn)新生態(tài)
國(guó)內(nèi)企業(yè)收入上已經(jīng)具備了相當(dāng)規(guī)模，但以設(shè)備為主，缺乏的是大項(xiàng)目的集成能力。集成化、智能化一定是物流業(yè)包括生產(chǎn)物流的未來(lái)，發(fā)展智能物流要兼顧效率和成本之間的平衡。建設(shè)智慧物流是一項(xiàng)艱巨的事業(yè)，需要腳踏實(shí)地。
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麥克納姆輪—讓AGV的移動(dòng)如此“隨心所欲”
裝備制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，但產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)導(dǎo)致我國(guó)許多企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流系統(tǒng)的自動(dòng)化水平對(duì)企業(yè)提高生產(chǎn)效率、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量和管理水平起著顯著的作用，也是《國(guó)家重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)領(lǐng)域》中的第八大類(lèi)—高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的扶持項(xiàng)目。
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SICK引領(lǐng)開(kāi)啟AGV安全控制新時(shí)代
近幾年來(lái)，傳統(tǒng)物料搬運(yùn)行業(yè)的傾向于無(wú)人化趨勢(shì)，AGV在制造業(yè)應(yīng)用中以其高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)。并且可多臺(tái)AGV組成柔性的物流搬運(yùn)系統(tǒng)，搬運(yùn)路線可以隨著生產(chǎn)工藝流程及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。市場(chǎng)上不斷出現(xiàn)各種類(lèi)型的自動(dòng)車(chē)輛和系統(tǒng)。
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扒一扒AGV驅(qū)動(dòng)輪三大國(guó)外主流廠商
目前，AGV(不包括AGC)驅(qū)動(dòng)的絕大部分市場(chǎng)（90%），被三家國(guó)外廠商占據(jù)，德國(guó)夏波穆勒，意大利CFR，意大利馬路達(dá)。
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《物流搬運(yùn)機(jī)器人》報(bào)道：國(guó)外這5家倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人獲得2016 IDC創(chuàng)新者獎(jiǎng)
IDC制造業(yè)洞察部門(mén)的研究經(jīng)理John Santagate說(shuō)：“機(jī)器人在倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用的比例越來(lái)越高，以便提高生產(chǎn)率和傳輸效率。創(chuàng)新企業(yè)，例如我們給予獎(jiǎng)項(xiàng)的這幾家，正在開(kāi)發(fā)智能和協(xié)作機(jī)器人來(lái)幫助管理日益增多的貨物流，通過(guò)現(xiàn)代化的庫(kù)房、拾取和打包策略，匹配當(dāng)今全方位商業(yè)渠道的需求。”
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2016-08-24 09:08:58
到2020年，移動(dòng)機(jī)器人的數(shù)量將比今天增長(zhǎng)6倍
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京東的智慧物流體系，開(kāi)啟行業(yè)新時(shí)代
機(jī)器人將大規(guī)模取代人類(lèi)工作似乎已成為一個(gè)共識(shí)。相比于腦力行業(yè)，體力行業(yè)面臨來(lái)自機(jī)器人的沖擊更大，比如物流業(yè)。機(jī)器人成本的下降和人工成本的上升將推進(jìn)物流機(jī)器人的普及，而物流、電商企業(yè)紛紛布局無(wú)人機(jī)領(lǐng)域或?qū)⒅厮芪锪餍袠I(yè)格局。
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《物流搬運(yùn)機(jī)器人》報(bào)道：庫(kù)卡引以為豪不僅是這款機(jī)器人，連AGV機(jī)器人都玩出新高度！
除了智能機(jī)械手這樣的機(jī)器人，KUKA 還有其他一些形式的AGV機(jī)器人，比如智能移動(dòng)運(yùn)輸平臺(tái) Mobile Platforms。
