市場新聞列表
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瓜子二手車、加多寶紛紛入局物流行業
最近，媒體報道瓜子二手車注冊了一家物流公司，注冊資金為5000萬。無獨有偶前幾日，加多寶也注冊了一家物流公司，注冊資金為1個億，主營范圍包括道路貨物運輸；倉儲服務(僅限通用倉儲)；裝卸服務;物流技術開發、技術服務等。不僅是這樣，就連某知名的制藥公司都成立了物流公司。
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新技術、新思想、新解讀——3C行業先進制造與智能倉儲物流發展峰會正式舉行
5月16日，在東莞現代國際博覽中心3號館，由新戰略機器人產業研究所、惠州智能終端制造協會主辦，《3C智造系統》雜志及新戰略機器人全媒體承辦的“2019手機（3C）先進制造與智能倉儲物流發展峰會”正式舉行！
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探究亞馬遜構建的機器人倉儲帝國雛形！
機器人像巨型甲蟲一樣來回移動，背上是碼得整整齊齊的重達3000磅的貨物。數百臺這樣的機器人在一個圈出來的大型區域內自主移動，它們擦身而過，但不會發生碰撞。
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劉云輝：發展物流機器人需提升傳感器可靠性
數據顯示，2018年，我國快遞業務量達到507.1億件，在這個巨大市場的帶動下，物流機器人正快速崛起。亞馬遜、阿里巴巴、京東、申通、順豐等電商巨頭和快遞龍頭紛紛加碼布局物流機器人，智慧物流成為行業大趨勢。
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專業化、定制化、智能化……泰坦智能將給AGV充電行業帶來哪些變革？
作為AGV小車的重要能源供給部分，隨著AGV技術的不斷發展，其動力電池目前也正朝著更加專業化智能化的方向發展。與此同時，業內也出現了專為AGV行業提供動力系統解決方案的企業，例如廣東泰坦智能。
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自動化率達到100%？走進吉利星越誕生地
前不久，吉利汽車剛剛發布了其品牌下第一款誕生于CMA基礎模塊架構（下文簡稱CMA架構）下的車型：運動SUV星越。星越以優美和動感的外觀一經發布就吸引了不少年輕消費者的目光，雖仍未上市但關注度相當高。
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九號機器人成科創板首家被“中止”重審企業
科創板審核如火如荼，然而，作為首家嘗鮮CDR申報科創板的企業，九號機器人有限公司（以下簡稱“九號機器人”）的科創板上市申請事宜意外中止。這是科創板首家審核中止的企業，引發市場關注。
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第四屆“林德杯”全球技能大賽-全國總決賽巔峰對決！
5月13日，叉車屆的“奧林匹克”賽事——第四屆“林德杯”全球技能大賽-全國總決賽在林德（中國）叉車有限公司廈門總部圓滿落幕。
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日本機器人：四肢發達，但大腦弱產值小
相比經濟增長停滯，日本近10年的科技創新表現，更讓人失望。特別是日本最引以為傲的機器人產業，衰落的速度，超出了大家的想象。
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愛仕達：錢江機器人去年銷量1500臺
愛仕達(002403)董事長、總經理陳合林近期表示，旗下子公司錢江機器人公司去年工業機器人銷量1500臺。
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深圳地鐵14號線將采用自動化無人駕駛技術
作為深圳市軌道交通東部地鐵快線，14號線將采用自動化無人駕駛技術，最高設計速度為120公里/小時，計劃2022年開通試運營。
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水蛇機器人來了 盤點全球7個頂級黑科技機器人！
最新盤點的全球7個頂級黑科技機器人。
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郭臺銘“百萬機器人計劃”：已布局8萬臺機器人，熄燈工廠減員84%
日前，互聯網周刊與net研究院聯合發布了《2019中國科技機器人企業排行榜top50》榜單。其中，富士康工業互聯網股份有限公司高居榜首。
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第五次融資 曠視科技7.5億美元D輪融資落定
北京曠視科技有限公司（下稱曠視科技）于5月8日完成約7.5億美元的D輪第二階段股權融資，參與此輪融資的投資者包括中銀集團投資有限公司 （BOCGI）、阿布扎比投資局 （ADIA） 旗下全資子公司、麥格理集團以及工銀資管（全球）有限公司等全球性的著名機構和戰略投資者。
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Atlas機器人最新動態 穿越障礙物
就在幾天前IHMC發布了一個新的視頻，其中一個視頻顯示，Atlas機器人正在小心翼翼地，自主穿過各種物體，包括懸掛的木板和搖晃的煤渣塊。聽起來難度還行？Nonono，這對機器人而言，簡直難如上青天。
