文/新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體實習(xí)記者 黃滿婷
人物介紹：張獻(xiàn)軍，云南昆船智能裝備有限公司總經(jīng)理、中國移動機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席。2000年畢業(yè)于吉林大學(xué)，畢業(yè)后即入職昆船公司，一直從事與AGV相關(guān)的設(shè)計、調(diào)試、方案規(guī)劃、銷售、管理等工作。推出多個針對特定行業(yè)的解決方案并得到推廣應(yīng)用；主持昆船智能銷售，制定了昆船AGV售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及銷售策略。
2000年大學(xué)畢業(yè)后, 張獻(xiàn)軍初入昆船公司，從事AGV的調(diào)試工作，后來轉(zhuǎn)為AGV銷售、市場應(yīng)用方案設(shè)計。在張獻(xiàn)軍等一批昆船骨干的努力和見證下,昆船研究院AGV事業(yè)部轉(zhuǎn)型成為云南昆船智能裝備有限公司，昆船智能公司也從最初僅有2000-3000萬的年產(chǎn)值到現(xiàn)在近2億年產(chǎn)值。2019年，隨著干部隊伍的年輕化，以及個人的努力,張獻(xiàn)軍從技術(shù)、營銷崗位走上了管理崗位，擔(dān)任昆船智能總經(jīng)理。近20年來，張獻(xiàn)軍一直從事著與AGV有關(guān)的工作，與昆船AGV共同成長著，同時也見證了AGV行業(yè)的成長。
始終堅持AGV的先進(jìn)性
經(jīng)過從技術(shù)、市場到管理的角色變化。隨著工作閱歷的增長，接觸事物的增多，視野的逐漸開闊，張獻(xiàn)軍對于AGV技術(shù)、市場的認(rèn)識也更加深入。但無論角色、角度怎么變，張獻(xiàn)軍對于AGV的認(rèn)知卻一直沒有改變：始終認(rèn)為AGV是先進(jìn)生產(chǎn)力的代表之一，是智能制造不可或缺的關(guān)鍵、重要裝備，發(fā)展空間無可限量。
這樣的認(rèn)知在上個世紀(jì)九十年代AGV在國內(nèi)鮮為人知時就已經(jīng)在昆船公司萌芽，直到如今國內(nèi)蓬勃發(fā)展的AGV市場，“中國制造2025”的實施，張獻(xiàn)軍與昆船對AGV的認(rèn)知更加堅定不移。
對于未來AGV的發(fā)展，張獻(xiàn)軍也始終堅信AGV代表的先進(jìn)生產(chǎn)力所帶來的巨大可能，機(jī)器人和AGV相結(jié)合、協(xié)作是趨勢發(fā)展。
張獻(xiàn)軍表示，目前，就機(jī)器人和AGV來說，機(jī)器人的智能化程度更高一些，可以完成更加復(fù)雜的工作，而AGV則會成為一個通用的可移動的基礎(chǔ)，機(jī)器人與AGV結(jié)合起來，就相當(dāng)于機(jī)器人多了一雙腿，應(yīng)用場合的想像空間會是十倍甚至百倍的速度擴(kuò)大。
為“傳統(tǒng)”企業(yè)發(fā)聲
近年來，AGV的制造企業(yè)越來越多，應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣。據(jù)新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所報告顯示，2018年AGV本體企業(yè)近200家。多家新興企業(yè)涌入AGV領(lǐng)域，不但對傳統(tǒng)老牌企業(yè)是一種沖擊，對身為昆船智能總經(jīng)理的張獻(xiàn)軍也是一番挑戰(zhàn)。
不過，張獻(xiàn)軍認(rèn)為，昆船只是在“傳統(tǒng)”的行業(yè)中浸潤得時間更久些，也不能完全屬于“傳統(tǒng)”企業(yè)。相反，昆船并不拘泥于傳統(tǒng)，會根據(jù)市場發(fā)展針對一些新興行業(yè)專門開發(fā)一些新興產(chǎn)品，這說明昆船既是一個傳承型的企業(yè)也是一個拓展型的企業(yè)。
在張獻(xiàn)軍看來，越來越多的行業(yè)開始嘗試應(yīng)用AGV，同時也有越來越多的企業(yè)進(jìn)入AGV領(lǐng)域，都充分說明AGV市場正處于方興未艾、蓬勃發(fā)展的時期。而“傳統(tǒng)”AGV企業(yè)想要在新時代AGV市場中保持競爭優(yōu)勢最重要的有以下四點(diǎn)：
首先，保持對新技術(shù)的敏感性。在這樣一個新的時期，傳統(tǒng)企業(yè)想要保持活力，最重要的是保持對新技術(shù)的敏感性。不斷地把新技術(shù)、先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用在AGV里，持續(xù)提升產(chǎn)品的先進(jìn)性；昆船自1996年從原理研究入手開始了AGV的研發(fā)，也于當(dāng)年把中國第一臺AGV在倉儲中使用起來，為中國AGV市場打下堅實的基礎(chǔ)。張獻(xiàn)軍表示“23年來昆船一直沒有停止創(chuàng)新，到現(xiàn)在昆船所掌握的AGV技術(shù)有一些已經(jīng)是世界領(lǐng)先了。”另外，昆船公司近期也正在與云南移動、中移（成都）、華為公司攜手打造 “5G實驗基地”，將昆船智能的生產(chǎn)車間設(shè)為常駐科研場所，使之建設(shè)成為行業(yè)應(yīng)用標(biāo)桿，通過基地的建設(shè)、5G的應(yīng)用進(jìn)一步提升競爭力。
其次，貼近用戶需求服務(wù)，堅持口碑經(jīng)營。把準(zhǔn)確地理解用戶的需求放在首要位置，把量體裁衣，量身定制為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。“現(xiàn)場出了問題，我們的技術(shù)人員都是乘飛機(jī)以最快的速度趕到。”張獻(xiàn)軍提及昆船公司對客戶的服務(wù)需求原則時對新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體記者表示。另外，口碑也是昆船一直堅守的發(fā)展要義。“寧可丟錢，不可丟人。”張獻(xiàn)軍說到“馬云在退休演講時說，阿里的未來，不是要賺102年的錢，而是要擔(dān)當(dāng)102年的責(zé)任。這話我很贊同。昆船發(fā)展23年積累了的口碑、資源也是其得以在新時期下穩(wěn)健發(fā)展的重要因素。”
再次，市場的拓展和移植。不拘泥于傳統(tǒng)，而是有針對性的拓展一些新興行業(yè)，開發(fā)新的產(chǎn)品是傳統(tǒng)企業(yè)在新時代保持健康發(fā)展的重要契機(jī)。需要從揚(yáng)長避短的角度考慮對熟悉的領(lǐng)域做到“術(shù)業(yè)有專攻”，對于不熟悉的領(lǐng)域也堅持有所為有所不為。
昆船AGV從煙草行業(yè)起步，后來逐步進(jìn)入了發(fā)動機(jī)、汽車、金融等多個行業(yè)，在玻纖行業(yè)的市場占有率比較高。近年來，我們對市場需求進(jìn)行了研判，組織力量對停車機(jī)器人、分揀AGV進(jìn)行了研發(fā)。
雖然從外觀和結(jié)構(gòu)上看昆船的停車機(jī)器人、分揀AGV與工業(yè)應(yīng)用的AGV相比有很多不同，實則在研發(fā)上移植了不少自己的成熟技術(shù)。
就目前的應(yīng)用來看，新興應(yīng)用領(lǐng)域與傳統(tǒng)市場最大的區(qū)別在于新興領(lǐng)域遇到的問題會是以點(diǎn)帶面，小芝麻大點(diǎn)的事情發(fā)酵發(fā)酵就可能變成大西瓜，所以AGV在這方面的應(yīng)用要更加注意可靠性、安全性、穩(wěn)定性和可維護(hù)性，要求會更高。
最后，樹立規(guī)范意識，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。張獻(xiàn)軍表示“每個做AGV的企業(yè)都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，但是行業(yè)的發(fā)展需要統(tǒng)一企業(yè)不同的標(biāo)準(zhǔn)，讓良莠不齊、魚龍混雜的市場更加規(guī)范。一方面有助于用戶分辨AGV質(zhì)量等級，另一方面也可以幫助企業(yè)明確奮斗的目標(biāo)，規(guī)范和指導(dǎo)行業(yè)行為，讓行業(yè)更好地發(fā)展。”
當(dāng)前，中國移動機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正在積極推進(jìn)AGV團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的建立，作為聯(lián)盟副理事長單位，張獻(xiàn)軍表示昆船將全力支持團(tuán)標(biāo)的制定，并積極貢獻(xiàn)從業(yè)20多年來所積累的經(jīng)驗，與參加制定標(biāo)準(zhǔn)的同行齊心協(xié)力把這把行業(yè)的“尺子”做好。
