文/新戰(zhàn)略機器人全媒體實習(xí)記者 黃滿婷
人物介紹：張雷，高級工程師，碩士研究生導(dǎo)師，現(xiàn)任新松機器人自動化股份有限公司副總裁兼移動機器人BG總裁。作為新松公司在移動機器人領(lǐng)域內(nèi)的學(xué)術(shù)帶頭人和組織管理者，多年來一直負(fù)責(zé)高技術(shù)產(chǎn)品“自動導(dǎo)引車”（AGV）的開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新工作,先后開發(fā)出多個系列的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動導(dǎo)引車產(chǎn)品,多次開創(chuàng)業(yè)內(nèi)先河。2018年2月25日晚，他主導(dǎo)研發(fā)的新松移動機器人在韓國平昌冬奧會閉幕式上，給全世界奉獻了一個令人驚艷的“北京八分鐘”，展示了我國先進的移動機器人技術(shù)，為祖國爭得了榮譽，并榮獲沈陽市人民政府頒發(fā)的“市長特別獎”。
圖：新松副總裁、移動機器人BG總裁、中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專家張雷
1991年從西北工業(yè)大學(xué)研究生畢業(yè)后便參與國內(nèi)第一個實際落地應(yīng)用的沈陽“金杯汽車”AGV項目，28年來始終站在新松移動機器人身后帶領(lǐng)團隊一步一步將新松AGV機器人推出國門、推向國際，并一舉在2018年的韓國冬奧會上，向世界直觀展示了中國移動機器人的頂尖技術(shù)，這一位“隱于榮耀、顯于開拓”的前輩就是現(xiàn)任新松機器人副總裁、新松移動機器人BG總裁的張雷先生。
張雷最為人所知的莫過于2018年初，那場震驚世界的開幕式表演。在韓國平昌冬奧會閉幕式上，驚艷世界的“北京8分鐘”所用移動機器人正是由張雷主導(dǎo)研發(fā)。24臺機器人配合輪滑演員的傾力演出將整個表演推向高潮，在此之前，世界范圍內(nèi)從未出現(xiàn)過如此大規(guī)模的移動機器人演出陣容。在零下十五度的室外惡劣環(huán)境干擾中，機器人需要在短期內(nèi)適應(yīng)全新的場地、僅僅90秒的換場準(zhǔn)備時間里要求24臺移動機器人與舞蹈演員的精準(zhǔn)互動、16套復(fù)雜的機器人動作規(guī)劃、運動姿態(tài)的多樣性和與演員表演、演出音樂、地面投影、場地?zé)艄獾鹊母叨冉y(tǒng)一……每一個難點不單是對新松移動機器人產(chǎn)品的檢驗，更挑戰(zhàn)著項目領(lǐng)頭人與團隊的協(xié)作應(yīng)變能力以及超強的身心素質(zhì)。隨著“北京8分鐘”的完美呈現(xiàn)， 機器人和人工智能的概念在每一個普通人面前得以實體化的呈現(xiàn)，也讓世人看到了“中國智慧”所取得的新高度。作為“八分鐘”項目主要負(fù)責(zé)人，張雷如釋重負(fù)。“毫不夸張的說，同樣的任務(wù)，如果再讓我們做，或者再讓世界上任何一個其它公司來做，即便是現(xiàn)在，風(fēng)險也非常大。” 張雷在接受新戰(zhàn)略全媒體記者采訪時表示。
圖：冬奧會“北京8分鐘”的新松移動機器人
其實，新松AGV蜚聲海內(nèi)外的動作早已在十多年前就已經(jīng)開始。除了承載為中國科技前行的家國榮譽感外，張雷也積極承擔(dān)起帶領(lǐng)新松移動機器人邁出國門開拓海外市場的責(zé)任。2007年，新松自主技術(shù)合裝AGV系統(tǒng)出口通用墨西哥工廠，為美國通用汽車全球工廠配套，實現(xiàn)了AGV產(chǎn)品走向國際市場，改寫了移動機器人只有進口沒有出口的歷史，同時也完成了分布式控制器的升級。
隨后，新松的AGV機器人先后出口到美國、加拿大、韓國、英國、馬來西亞等地，成為走出國門最早也是應(yīng)用最廣的企業(yè)。2018年11月，新松與南德意志集團合作舉辦了CE證書和TüV Mark 證書頒發(fā)儀式，這是中國首個通過CE認(rèn)證的移動機器人整系統(tǒng)，也是中國第一張移動機器人TüV Mark 。張雷在證書頒發(fā)儀式上談到，通過CE認(rèn)證和TüV Mark 認(rèn)證意義非凡，一方面標(biāo)志了新松的移動機器人產(chǎn)品達到了全世界最高的安全標(biāo)準(zhǔn)，另一方面也是中國移動機器人首次整系統(tǒng)出口到歐洲國家。
圖：新松與南德意志集團合作舉辦CE證書和TüV Mark 證書頒發(fā)儀式
張雷表示，中國移動機器人要想拓展海外市場，應(yīng)該突出的兩點優(yōu)勢在于性價比和高端技術(shù)的吸引力，而新松目前的目標(biāo)也是正由第一點向第二點轉(zhuǎn)變。需要注意的是，西方發(fā)達國家法律法規(guī)要求高很多，新松也會繼續(xù)下更多功夫去適應(yīng)海外市場。
在智能制造、工業(yè)自動化以及物流自動化發(fā)展提速的形勢下，AGV機器人行業(yè)近年也迎來了爆發(fā)，企業(yè)數(shù)量急劇突增。 張雷認(rèn)為，現(xiàn)階段AGV機器人產(chǎn)品可以劃分出三大類分支走向：第一類是AGC小車產(chǎn)品，特點在于技術(shù)含量不高，功能簡單，價格與成本較低，可以滿足一般工廠簡單的搬運需求，以薄利多銷取勝。第二類是為特定行業(yè)“量身定制”的AGV研發(fā)產(chǎn)品，例如電商行業(yè)、泊車行業(yè)這種有細(xì)分領(lǐng)域針對性的產(chǎn)品，其優(yōu)點是有很大的市場容量。第三類則是做平臺式服務(wù)，所有的AGV都涉及，各個領(lǐng)域都廣泛布局。
圖：新松AGV工廠
張雷進一步解釋，三個方向都有非常大的發(fā)展?jié)摿Γ瑢τ谛滤蓙碚f，對質(zhì)量與口碑的要求都比較高，同時會強調(diào)保持自己的技術(shù)特點。就AGV企業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向上而言，張雷表示，移動機器人有兩種屬性，即車輛+機器人，現(xiàn)在AGV正處于從車輛向機器人過渡的階段，所以新松更多的是將AGV從機器人的屬性來看待，注重產(chǎn)品智能化技術(shù)，如提升導(dǎo)航系統(tǒng)的智能化程度等。
多年來張雷一直負(fù)責(zé)新松AGV的開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新工作,先后開發(fā)出多個系列的具有自主知識產(chǎn)權(quán)AGV產(chǎn)品，多次開創(chuàng)業(yè)內(nèi)先河。在二十多年的AGV從業(yè)歷程里,張雷為新松打下一場又一場硬仗，拿下一個又一個徽章，他卻一直秉承著“但行好事，莫問前程”的心態(tài)耕耘在中國科技和AGV產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之中，也懷著與企業(yè)共同成長的虔誠之心，將推動AGV產(chǎn)業(yè)作為自己的終身事業(yè)。
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