為凝聚帶傳動領域創新合力，結合帶傳動“十五五”產業發展規劃，推動我國機械工業帶傳動技術迭代升級，于1月9日在東莞松山隆重召開“機械工業帶傳動技術專題研討會”。本次會議匯聚中國機械工業聯合會領導、全國帶輪與帶標準化技術委員會及科研領軍人物，以“技術突破、產學研融合、產業賦能”為核心，圍繞同步帶輪研發、帶傳動應用拓展等關鍵議題展開深度交流，為行業高質量發展錨定方向。
致錨定創新，扛起行業發展重任
會議伊始，中國機械工業聯合會領導路璐先生發表致辭，對本次專題研討會的召開表示肯定，強調帶傳動技術作為裝備制造業的核心支撐，其創新水平直接關系到我國機械工業的核心競爭力，希望各行業深化協同合作，共同破解行業技術瓶頸。
隨后，“機械工業同步帶輪工程研究中心”的曹小林先生發表致辭，代表企業對與會嘉賓的到來表示熱烈歡迎與誠摯的感謝。曹小林先生指出，作為行業深耕者，合發齒輪始終將技術創新置于發展核心，自機械工業同步帶輪工程研究中心21年獲批成立以來，持續加大研發投入，構建起集研發、生產、檢測、服務于一體的全鏈條創新體系，并多次參與行業專業課題的學習與研討，帶傳動技術是機械裝備高效運轉的“動力紐帶”，其創新發展直接關系到整個裝備制造業的水平提升 ，技術革新已成為推動“十五五”機械工業高質量發展的重要抓手。
成果賦能：工程研究中心深耕細作，交出亮眼答卷
機械工業同步帶輪工程研究中心黃云生先生圍繞研究中心工作開展情況作專題匯報，全面展現了中心在技術研發、平臺建設、成果轉化等方面的顯著成效。他介紹，研究中心自運營以來，始終聚焦同步帶輪領域“卡脖子”技術，累計投入巨額資金用于場地擴建與設備升級，建成了標準化的研發實驗室、精密檢測中心及功能測試區，配備了數控齒加工機床、五軸加工中心、精密測量儀等高端設備，為技術創新提供了堅實硬件支撐。
工程中心在技術研究上取得了顯著突破與創新，參與9項國家標準的編制與修訂。在關鍵技術難點突破方面，中心聚焦同步帶輪精密加工、材料優化、壽命提升等關鍵方向，組建專項研發團隊開展技術攻堅，成功研發了同步帶輪齒形誤差檢測圖樣自動生成系統，實現了檢測自動化；攻克了高剛性免鍵同步帶輪快速安裝技術，提升了安裝效率與聯結剛性；并基于AI算法開發了在線智能選型校驗工具，極大簡化了選型流程。此外，通過逆向工程驗證了GT帶輪齒廓的曳物線數學模型，為高精度制造提供了理論核心。
在技術成果數字化與系統集成研究層面，中心構建了以“ERP+MES+PLM”為核心的智能制造架構，利用ANSYS仿真和CADENAS三維電子目錄實現了全流程數字化管理與數字孿生應用。這些創新不僅系統性提升了同步帶輪的設計精度、制造效率與智能化水平，更推動了整個行業向高端化、標準化發展，為醫療、機器人、新能源及醫療設備等高端裝備領域提供了關鍵的技術支撐，有效填補了國內相關領域的技術空白，帶動了產業鏈上下游的協同發展。
專家深耕前沿，破解行業技術難題
本次研討會邀請到行業權威專家帶來前沿技術分享，為與會者呈現了一場高質量的學術盛宴。正高級工程師吳貽珍先生，結合自身多年研發經驗，深入剖析同步帶開發與應用研究新進展的最新效果，涵蓋了同步帶材料創新、加工工藝優化及應用場景拓展等方面。吉林大學馮增銘教授則圍繞“帶傳動領域的若干力學問題探討”展開分享，從理論層面解析了帶傳動過程中的產生的核心問題，并結合實驗數據與工程案例深入剖析和分享，為行業技術升級筑牢理論根基。
錨定“十五五”，共繪產業新藍圖
會議最后，圍繞機械工業“十五五”發展規劃中帶傳動產業的定位與布局，國帶輪與帶標準化技術委員會秘書長周鵬先生與會嘉賓展開深入研討，各方結合行業現狀與技術趨勢，明確了未來帶傳動技術創新、產業升級、標準完善的重點方向。未來，要以產學研深度融合為抓手，強化企業創新主體地位，推動基礎研究與工程應用高效銜接，助力我國帶傳動產業實現高質量發展。
此次機械工業帶傳動技術專題研討會的成功舉辦，不僅搭建了行業交流合作的優質平臺，更凝聚了產業創新發展的共識與力量。未來，合發齒輪將以機械工業同步帶輪工程研究中心為依托，持續深耕技術創新，深化產學研協同，與行業同仁攜手并肩，以技術突破賦能產業升級，共同書寫我國機械工業帶傳動領域“十五五”發展的嶄新篇章。iHF愛合發FA自動化集采平臺：https://www.ihfcn.com
