政策解讀列表
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工信部：2017年起對民用無人駕駛航空器產品進行摸底
5月23日從工信部獲悉，工信部辦公廳印發《關于開展民用無人駕駛航空器生產企業和產品信息填報工作的通知》，決定從2017年起，每年按照地域對國內民用無人駕駛航空器生產企業和產品信息開展摸底統計。
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機器人產業確立兩大政策導向 2020年銷售額望超500億
《經濟參考報》記者日前從多個權威渠道獲悉，為促進我國機器人產業健康發展，工信部等部委將陸續出臺一系列后續產業發展促進措施。
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蘇州工業園區計劃3年內投15億支持人工智能發展
22日,蘇州工業園區發布人工智能產業發展的五年行動計劃和若干發展意見。
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實現產值200億 重慶發布智能制造工程實施方案與行動計劃
3月16日，重慶市經信委組織召開2017年重慶市手機及筆電行業智能制造對接會，136家企業200余人參會。會上，重慶市經信委相關負責人解讀了《重慶市人民政府辦公廳關于加快智能裝備(機器人)產業發展若干政策措施(試行)》相關政策，并發布《重慶市智能制造工程實施方案》與《重慶市智能制造2017行動計劃》。
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機器人受政策力挺 龍頭企業將持續受益
工信部部長苗圩昨日在“中國發展高層論壇2017年會”上表示，我國制造業重大創新成果不斷涌現，要充分的依托企業來聯合高校和研究院所，加快推進新材料、機器人等創新中心的建設，指導和推動省級的創新中心的建設工作，開展共性關鍵技術的研究和產業化的應用示范，破解行業的共性技術、供給不足這方面的難題。
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州將出臺新規 有望正式批準無人駕駛車路試
目前，福特、谷歌等公司的無人駕駛汽車已經開始路試，相應地各國政府也開始出臺與無人駕駛汽車相關的政策法規。美國加州正是其中之一，該州的機動車輛管理局考慮出臺新規，允許無人駕駛車在沒有駕駛者干預的情況下上路測試。
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工信部將設立機器人行業門檻 未來發展競爭激烈
據科技新聞欄目記者獲悉，工信部副部長辛國斌在近日出席一場兩會記者會時表示，工信部將提高工業機器人行業的準入門檻。
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【兩會·聲音】中國機器人產業大而不強
可見，面對機器人時代的來臨，如何突破關鍵技術進而做大做強，成為中國機器人行業發展的瓶頸。“要把機器人產業提升到國家戰略層面去考慮”，周桐宇建議，通過聯合重組、合資合作及跨界融合，加快培育管理水平先進、創新能力強
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歐洲議會就機器人提案投票 機器人將被視為電子人
世界目前正處于“機器人工業革命”的風口浪尖上，隨著機器人越來越智能化，機器人的法律地位也越來越受關注。
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五部委聯合發文：嚴禁粗制濫造機器人
記者從中國國家認證認可監督管理委員會（下稱“國家認監委”）獲悉，質檢總局、發改委、工信部、國家認監委、國家標準委于3日聯合發布《關于推進機器人檢測認證體系建設的意見》（下稱“《意見》”）。
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三部門發文促進機器人產業健康發展 工信部印發行業規范條件
工業和信息化部、國家發展改革委、國家認監委近日發文明確，要從推動機器人產業理性發展、強化技術創新能力、加快創新科技成果轉化、突破零部件等關鍵短板、開拓工業機器人應用市場、推進服務機器人試點示范、建立認證采信制度、實施工業機器人規范條件、完善公平競爭制度、鼓勵企業參與人才培養等10個方面引導我國機器人產業協調健康發展。
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智能工廠降低成本已成共識
這就是當前最為時尚的智能制造裝備3D打印機。跟傳統制造方法完全不同的是，它不需要依靠模具，只要有三維設計圖，哪怕形狀結構再復雜，都不在話下。
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中國將發布機器人檢測認證標志 服務機器人或實行強制性認證
據悉，在下個月召開的論壇上，將向國際社會發布中國的機器人檢測認證標志。另外，國家發改委相關負責人表示，對非專業人員使用、走進千家萬戶的服務機器人，其安全性認證經過主管部門論證后，可能實行強制性認證。
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扶持機器人產業，政府姿勢要正確！
國內機器人產業爆發與各級政府政策刺激密切相關，機器人產業實現趕超也離不開政府扶持，但要掌握核心技術，政策重心亟須調整
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自動化敲響亞洲血汗工廠喪鐘
全球就業與發展智庫JustJobs Network總裁德萬（Sabina Dewan）指出，孟加拉當前的狀況是很成問題的。“如果我覺得低成本勞動力是我的競爭優勢所在，那我為什么要升級我工人的技術呢？他們技術好了，就會要更多的薪水。”孟加拉還高度依賴一個行業，這就意味著，一旦這個行業中的工人因為自動化失去了工作，其他行業還沒有吸收這些人的能力。
