此前一直有消息稱，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox正打算“賣身”。近日，據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜和Zoox已經(jīng)展開了深入談判，或?qū)⑹召忂@家初創(chuàng)企業(yè)。外媒援引知情人士消息稱，這筆交易對Zoox的估值低于其2018年融資時(shí)的32億美元。目前雙方還沒有達(dá)成最終協(xié)議，談判仍有可能無果。
公開資料顯示，Zoox成立于2014年，一直致力于開發(fā)制造自動(dòng)駕駛出租車所需的軟硬件。2015年7月Zoox獲4千萬美元的種子輪投資后，其身價(jià)一路走高。目前，Zoox陷入了一定的發(fā)展困境，因此才考慮出售公司。不過，Zoox仍然希望在被收購后保持獨(dú)立運(yùn)營。
說回亞馬遜，該公司在近年來一直致力于推動(dòng)其物流體系的自動(dòng)化、智能化，因此對于自動(dòng)駕駛技術(shù)可謂是“垂涎已久”。對于亞馬遜迅這個(gè)全球電商巨頭而言，自動(dòng)駕駛能夠幫助其在物流領(lǐng)域降低成本，從而提高盈利能力。
因而，亞馬遜在汽車領(lǐng)域的投資不斷增長，對于自動(dòng)駕駛技術(shù)更是持續(xù)加大投入。2019年，亞馬遜就參與了自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司Aurora的5．3億美元融資。當(dāng)然，對于Aurora的投資只是亞馬遜自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略的一個(gè)組成部分，其實(shí)際上還有更多的部署動(dòng)作。
同一年，亞馬遜推出了自動(dòng)駕駛配送車Scout，并將其適用范圍擴(kuò)大至加州。據(jù)該公司介紹，Scout由電池驅(qū)動(dòng)，有六個(gè)輪子，以步行的速度前進(jìn)，將為加州顧客運(yùn)送包裹。當(dāng)然，為了確保安全，暫時(shí)會(huì)有一名安全人員陪同，以避免出現(xiàn)意外。
2020年，亞馬遜在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域又有了新的成果。據(jù)悉，亞馬遜公布了一項(xiàng)新的技術(shù)，該系統(tǒng)包含自動(dòng)駕駛汽車在內(nèi)，能夠?qū)⒖蛻舻陌\(yùn)送到所在的社區(qū)，甚至是客戶家門口的街道上，然后再使用無人機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，直接送到客戶家門口。
無人機(jī)是亞馬遜關(guān)注的另一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。不久前亞馬遜在其舉辦的一次會(huì)議上，推出了一款混合動(dòng)力無人機(jī)，無人機(jī)名稱為“Prime Air Drone”。據(jù)了解，這款新無人機(jī)可以垂直起降，同時(shí)具有人工智能技術(shù)，能夠快速檢測和識(shí)別其他靠近的靜態(tài)或動(dòng)態(tài)物體。
此外，在應(yīng)用越發(fā)廣泛的機(jī)器人領(lǐng)域，亞馬遜也有積極布局。據(jù)悉，在美國各地的倉庫中，亞馬遜已經(jīng)使用、部署了超過20萬個(gè)機(jī)器人。亞馬遜還計(jì)劃耗資4000萬美元建立專門的研發(fā)中心，該中心位于馬薩諸塞州，規(guī)劃明年會(huì)開放。
總的來看，為了發(fā)展物流生態(tài)，提升在物流運(yùn)輸與配送端的硬實(shí)力，亞馬遜對于科技研發(fā)、應(yīng)用非常支持，并且通過在自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、無人機(jī)等多方面的投入，來完善其物流版圖。如果亞馬遜接下來真的收購了自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox，那么該公司或?qū)⒊蔀檫@一領(lǐng)域的一匹“黑馬”，其在電商、物流方面的優(yōu)勢也將更為鞏固。（文章來源于網(wǎng)絡(luò)）
