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116臺AGV助力海馬第三工廠智能化物流搬運(yùn)

發(fā)布時(shí)間: 2019-09-05 09:09:06 來源:新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體

核心提示:

海馬的焊裝車間還擁有一條四車柔性生產(chǎn)線,具備不同平臺白車身共線生產(chǎn)能力,所以在這個(gè)工廠里,可以實(shí)現(xiàn)最多四款車型之間的自由切換。涂裝車間實(shí)現(xiàn)了100%自動(dòng)化噴涂工藝,42臺機(jī)器人就連開關(guān)門也是自動(dòng)控制的,同時(shí),在擦凈的過程中,采用了鴕鳥毛擦凈機(jī),保證涂裝品質(zhì)。整個(gè)涂裝車間2000多個(gè)參數(shù)都可以在智能中心管理,實(shí)現(xiàn)了工藝參數(shù)的全覆蓋監(jiān)控和大數(shù)據(jù)分析。

制造出零百加速7.8秒的海馬8S需要怎樣的工廠?


隨著工業(yè)4.0時(shí)代到來,造車工廠的“智能化”成為大勢所趨,而海馬汽車第三工廠就是工業(yè)4.0理念下全新的智能工廠。人工智能”、“大數(shù)據(jù)”、“物聯(lián)網(wǎng)”是這個(gè)工廠的三大核心特征。


海馬汽車智能工廠占地面積約44萬平方米,總投資20億,于2018年11月底正式投產(chǎn),擁有焊裝、涂裝、總裝三大車間。


走進(jìn)這座工廠,給人感受最深的印象就是極高的自動(dòng)化率:就拿焊裝車間來說,擁有250臺瑞典ABB機(jī)器人、196把德國尼瑪克機(jī)器人焊鉗、184臺博世中頻自適應(yīng)焊機(jī)加之全自動(dòng)化電氣化管理,能夠根據(jù)不同工況自動(dòng)調(diào)節(jié)焊接參數(shù),并對車間內(nèi)操作的約2600個(gè)焊點(diǎn)實(shí)時(shí)在線質(zhì)量和過程的監(jiān)控,車間整體自動(dòng)化率達(dá)85%,處于國內(nèi)一流的水平。



海馬的焊裝車間還擁有一條四車柔性生產(chǎn)線,具備不同平臺白車身共線生產(chǎn)能力,所以在這個(gè)工廠里,可以實(shí)現(xiàn)最多四款車型之間的自由切換。


涂裝車間實(shí)現(xiàn)了100%自動(dòng)化噴涂工藝,42臺機(jī)器人就連開關(guān)門也是自動(dòng)控制的,同時(shí),在擦凈的過程中,采用了鴕鳥毛擦凈機(jī),保證涂裝品質(zhì)。整個(gè)涂裝車間2000多個(gè)參數(shù)都可以在智能中心管理,實(shí)現(xiàn)了工藝參數(shù)的全覆蓋監(jiān)控和大數(shù)據(jù)分析。




總裝車間里最能感受到高自動(dòng)化率創(chuàng)造的高效產(chǎn)能,在這里,僅需73秒就下線一臺車。


獨(dú)特的“八爪魚”式物流布局,實(shí)現(xiàn)多邊物流配送,最大限度的減少物料配送距離,大大提高配送效率,減低磕碰劃傷及錯(cuò)漏裝等質(zhì)量問題。而配合自動(dòng)化輸送線,采用116臺物流AGV、RFID等智能裝備,實(shí)現(xiàn)總裝車間90%的物料自動(dòng)配送,有效避免磕碰劃傷及錯(cuò)漏裝等質(zhì)量問題。

而智能涂膠機(jī)器人、智能擰緊設(shè)備、智能檢測設(shè)備均采用德國進(jìn)口,保證整車出廠質(zhì)量。通過智能互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備間互聯(lián)互通,結(jié)合后臺扭矩管理系統(tǒng)、油液加注管理系統(tǒng)、檢測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等軟件平臺,綜合實(shí)現(xiàn)質(zhì)量信息全時(shí)在線采集和控制,可以對每個(gè)關(guān)鍵扭矩和角度進(jìn)行智能控制、記錄、追溯,最大化防止不良產(chǎn)生和流出。



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