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【產(chǎn)需沙龍第三場(chǎng)】：廠內(nèi)自動(dòng)化物流及智能倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用交流沙龍

發(fā)布時(shí)間: 2019-09-04 10:09:44 來(lái)源:新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體

核心提示： 9月3日，由中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體、《物流搬運(yùn)機(jī)器人》雜志社承辦的“廠內(nèi)自動(dòng)化物流及智能倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用交流沙龍”在深圳舉行！

9月3日，由中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體、《物流搬運(yùn)機(jī)器人》雜志社承辦的“廠內(nèi)自動(dòng)化物流及智能倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用交流沙龍”在深圳舉行！

本次沙龍是華南區(qū)第三場(chǎng)小型交流會(huì)，也是最后一場(chǎng)，與前兩次相比，此次沙龍沒(méi)有特別的表明針對(duì)哪一個(gè)細(xì)分行業(yè)，探討范圍相對(duì)比較寬泛，圍繞廠內(nèi)自動(dòng)化物流及智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用，探討移動(dòng)機(jī)器人在制造業(yè)及倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)應(yīng)用的痛、難點(diǎn)。

會(huì)上，深圳怡豐機(jī)器人科技有限公司銷售經(jīng)理張浩先生為我們分享《AGV機(jī)器人在廠內(nèi)自動(dòng)化物流和智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用案例》，怡豐機(jī)器人除了停車AGV，在物流搬運(yùn)機(jī)器人領(lǐng)域也有很多經(jīng)典案例，可以廠內(nèi)物流搬運(yùn)及電商倉(cāng)儲(chǔ)的物流管理提供一整套解決方案。

斯坦德市場(chǎng)總監(jiān)王茂林在會(huì)上分享了《柔性化無(wú)軌導(dǎo)航AGV的技術(shù)路徑探討》，王茂林表示，3C等電子制造業(yè)會(huì)對(duì)智能裝備柔性化的需求較高，而斯坦德機(jī)器人的無(wú)軌導(dǎo)航AGV機(jī)器人能夠最大程度上實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)物流搬運(yùn)的柔性化。

隨后，與會(huì)嘉賓就廠內(nèi)物搬運(yùn)的痛難點(diǎn)進(jìn)行了深入探討，經(jīng)過(guò)碰撞，我們可以看出：

1、廠內(nèi)自動(dòng)化搬運(yùn)和智能物流是大勢(shì)所趨，無(wú)論是制造業(yè)還是其他行業(yè)，有些在觀望，有些在行動(dòng)，總之這是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)；

2、融合導(dǎo)航是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，且不同導(dǎo)航適用不同場(chǎng)景，不過(guò)綜合來(lái)看，無(wú)軌導(dǎo)航未來(lái)應(yīng)用范圍廣；

3、物流集成商與終端廠商主動(dòng)尋求AGV機(jī)器人合作或應(yīng)用。集成商、本體商與核心部件廠商的交叉融合成為趨勢(shì)；

4、應(yīng)用很廣，但實(shí)際上實(shí)施起來(lái)各有難度，深耕一個(gè)行業(yè)真的需要時(shí)間積累和技術(shù)沉淀；

5、細(xì)分、專業(yè)、創(chuàng)新、差異化是未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)主要要素，頭部企業(yè)和專業(yè)企業(yè)都能獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

華南地區(qū)的沙龍交流會(huì)就此告一段落，接下來(lái)，9月10日，聯(lián)盟將在重慶舉辦“汽車汽配行業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化應(yīng)用沙龍”，探討移動(dòng)機(jī)器人在汽車汽配行業(yè)的應(yīng)用，敬請(qǐng)關(guān)注！

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