文/新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體記者 熙文
停車機(jī)器人的故事講了兩年，怡豐機(jī)器人的火熱期也持續(xù)了兩年，目前，怡豐的停車機(jī)器人到底做的怎么樣了？除了南京夫子廟地鐵站項(xiàng)目，還有沒有其他的應(yīng)用案例？除了停車機(jī)器人，怡豐就沒有別的料了？想必諸多疑問成為吃瓜群眾關(guān)注的話題。
對此，深圳怡豐機(jī)器人總經(jīng)理蔡穎杰接受新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體采訪時(shí)正面回應(yīng)：目前，怡豐的停車機(jī)器人已經(jīng)有9個(gè)項(xiàng)目正在實(shí)施或者規(guī)劃中，其中珠海橫琴項(xiàng)目、河北定州項(xiàng)目以及新加坡項(xiàng)目均在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中。與此同時(shí)，怡豐機(jī)器人剛剛與北方出版社簽署上千萬元的激光叉車及倉儲機(jī)器人的項(xiàng)目。可以說，停車機(jī)器人將在全國乃至國際上遍地開花，同時(shí)廠內(nèi)搬運(yùn)機(jī)器人也獲得了實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)和應(yīng)用。
圖：深圳怡豐機(jī)器人總經(jīng)理蔡穎杰
停車機(jī)器人：推進(jìn)更多應(yīng)用
機(jī)器人停車庫市場優(yōu)勢明顯，不僅可以增加停車場的車位密度，減少建設(shè)成本，解決復(fù)雜地塊的停車項(xiàng)目如汽車轉(zhuǎn)彎半徑小等，還可以提高商業(yè)附加值，達(dá)到人機(jī)和諧相處。
如此之多的優(yōu)勢，讓停車機(jī)器人一出現(xiàn)就風(fēng)頭無兩，而將停車機(jī)器人第一個(gè)帶入中國市場的就是深圳怡豐機(jī)器人。
2015年，怡豐宣布研發(fā)出中國首臺停車機(jī)器人，并全球首創(chuàng)“激光導(dǎo)航+梳齒交換”型停車機(jī)器人。隨后，怡豐機(jī)器人與南京地鐵公司成功簽署了國內(nèi)第一個(gè)AGV機(jī)器人停車庫項(xiàng)目，用于地鐵P+R。
目前該項(xiàng)目應(yīng)用了兩臺梳齒型停車機(jī)器人，從2016年11月份正式啟用,現(xiàn)已經(jīng)過近半年的運(yùn)營，市場反饋良好，停車群眾大呼過癮。通過手機(jī)APP操作，停、取車時(shí)間只需120秒，且可以增加車位20%-40%以上。目前，每一臺AGV平均可以服務(wù)40個(gè)車位，產(chǎn)品壽命可達(dá)10年，只需3年更換一次電池。
蔡穎杰介紹，除了南京夫子廟外，怡豐機(jī)器人今年陸續(xù)簽訂及實(shí)施其他9個(gè)停車機(jī)器人的項(xiàng)目，預(yù)計(jì)今年的銷售額將近1億元。其中新加坡項(xiàng)目將使用6臺停車機(jī)器人，這是目前停車機(jī)器人用量最大的一個(gè)項(xiàng)目，也是現(xiàn)場環(huán)境最為復(fù)雜、開拓國際市場的第一個(gè)項(xiàng)目。
從硬件角度來講，停車機(jī)器人是AGV創(chuàng)新應(yīng)用的一個(gè)升級衍生品，但是背后的軟件系統(tǒng)同樣堪稱創(chuàng)舉。通過手機(jī)APP云端服務(wù)器軟件系統(tǒng)，將AGV調(diào)度系統(tǒng)與車庫管理系統(tǒng)完美對接，使停車機(jī)器人達(dá)到智能要求，這種軟件管理方式也是怡豐機(jī)器人的優(yōu)勢所在，目前上位軟件調(diào)度系統(tǒng)可以同時(shí)調(diào)度1000臺AGV。
目前，國內(nèi)有眾多企業(yè)逐步宣告進(jìn)入停車機(jī)器人領(lǐng)域，對此，蔡穎杰認(rèn)為，停車機(jī)器人是一個(gè)容不得半點(diǎn)馬虎的市場，目前大家開發(fā)的都是車抬板型停車機(jī)器人，而相對于車抬板型，梳齒型停車機(jī)器人停取車時(shí)間更短，整體運(yùn)營成本更低，性能和安全性更高。而梳齒型停車機(jī)器人則是怡豐機(jī)器人的專利，因此并不擔(dān)心同質(zhì)化問題。
圖：怡豐停車機(jī)器人
廠內(nèi)物流搬運(yùn)機(jī)器人：非標(biāo)定制專業(yè)細(xì)分
眾人都只知道怡豐機(jī)器人的停車機(jī)器人牛X，但你知道他們家的激光叉車AGV和倉儲機(jī)器人小精靈也是杠杠的嗎？
今年6月，怡豐機(jī)器人接下了北方出版社78臺AGV的大單,這也是怡豐機(jī)器人目前在廠內(nèi)物流領(lǐng)域接到的最大訂單。
蔡穎杰介紹，怡豐機(jī)器人的激光叉車AGV采用激光導(dǎo)航方式，在穩(wěn)定性與精度方面處于高端水平，而倉儲搬運(yùn)機(jī)器人小精靈則主要采用二維碼導(dǎo)航方式，經(jīng)濟(jì)可靠的同時(shí)更能滿足場地施工要求。
在軟件方面，怡豐機(jī)器人還自主開發(fā)了AGV調(diào)度系統(tǒng)、AGV管理系統(tǒng)WCS以及倉庫管理系統(tǒng)WMS和工廠管理系統(tǒng)WES等全系列的軟件，這對于一個(gè)AGV企業(yè)而言，不僅是極高的附加值，而且體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)的技術(shù)實(shí)力。
蔡穎杰表示，非標(biāo)定制的廠內(nèi)搬運(yùn)機(jī)器人是怡豐的第二塊重要業(yè)務(wù)，也是未來面對制造業(yè)的重要競爭籌碼。目前，怡豐在積極開發(fā)慣性導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航技術(shù)，未來將會開發(fā)更多新的產(chǎn)品類別。
圖：怡豐激光叉車AGV及倉儲機(jī)器人
