國內機器人行業的熱度還在持續，有關機器人的各種研討會、展覽會還在如火如荼地展開，世界機器人大會也將于今年10月在北京舉辦。受到如此關注和青睞，這對于行業來說，確實是一個好事。但是現實中，國內機器人產業的發展似乎遠遠趕不上“炒作”的熱度。
是炒作還是實力？
正如一位行業主管部門的負責人所言：當下機器人行業炒作的成分居多，實際發展情況還有許多問題亟需規范，“炒作盛于實際，名頭大于實力”。
近兩年來，機器人行業搶足了風頭，儼然成為國內最為熱門的行業之一。事實上，從我國機器人市場的擴張來看，整個機器人產品的使用量增長迅速，目前我國已經成為實際第一大機器人使用市場，無論國產機器人還是進口機器人，增量驚人。
公開數據顯示：2013年，我國成為全球第一大工業機器人應用市場，2014年銷量達到5.7萬臺，同比增長56%，占全球銷量的1/4，機器人密度（每萬名工人使用工業機器人數量）由5年前的11增加到36。與此同時，自主品牌的工業機器人銷量也在大幅增加，2014年自主品牌工業機器人銷量達到1.7萬臺，較上年增長78%；2015年這一數據增加到兩萬多臺，同比增長了30%多。而且，機器人在國內的增長速度還在持續。
在這一基礎上，我國機器人行業的發展也取得了一些成績，個別大企業也開始出現，從事該行業的企業亦在增加。目前，已經有近800家機器人企業，一些技術也取得一定的突破。
但是在熟悉行業的多位專家看來：小、散、弱才是中國機器人產業的真實寫照，中國機器人產業做強還有很長的路要走。
不久前，記者前往遼寧省沈陽新松機器人有限責任公司總部采訪，當時有十家國內目前規模最大的機器人企業負責人齊聚于此，成立聯盟，共商行業發展大計，致力于做大做強，爭取成為國際機器人市場的佼佼者，甚至爭取進入世界機器人企業的前十名。
但是，在那次采訪中，包括政府官員、企業家在內，許多人還是對國內的機器人行業有著清醒的認識。
自主研發能力弱
新松機器人負責人曲道奎直言：中國機器人企業的整體實力和研發能力還存在諸多缺陷，即便國內前十名的企業，相比于國際機器人企業，也是“矮子里面拔將軍”，差距甚遠。新松作為國內機器人行業的龍頭老大，其一家的實力甚至超過另外九家之和，在國內機器人行業具有當仁不讓的地位。
曲道奎總結出我國機器人產品的規律主要有三個：核心技術空心化、關鍵零部件進口化、高端產品邊緣化。
據了解，我國目前只有個別機器人企業具有自主創新能力，大部分核心部件需要進口組裝，不僅受制于人，且利潤的大部分被國外企業獲取。曲道奎告訴記者，進口而來的核心零部件價格往往占據產品的70%以上。
對于國內機器人技術的實力，相關部門也是心知肚明。
今年4月份，工信部曾聯合發改委、財政部發布了《機器人產業發展規劃（2016-2020》。工信部相關負責人在解讀規劃時，明確指出了我國機器人產業發展面臨的諸多短板：機器人產業鏈關鍵環節缺失，零部件中高精度減速器、伺服電機和控制器等依賴進口；核心技術創新能力薄弱，高端產品質量可靠性低；機器人推廣應用難，市場占有率亟待提高；企業“小、散、弱”問題突出，產業競爭力缺乏；機器人標準、檢測認證等體系亟待健全等。
這些問題的解決，絕非一日之功。據專家介紹，機器人產業包括工業機器人和服務機器人兩大類，目前國際上的工業機器人技術已經基本定型，在這方面，國內外的差距雖然依舊很大，但經過努力之后，完全可以追趕甚至超車。但在服務機器人領域，還是一個未知數。
業內看法比較一致：服務機器人將是未來機器人領域競爭的主戰場，應用廣泛，市場巨大。但在這一領域，目前國際國內還沒有統一的標準，在曲道奎看來，這對國內的機器人行業既是機遇優勢挑戰。
不過有專家認為，曲道奎也許太樂觀了，作為高端產業，機器人技術需要整合計算機、傳感等多領域的高科技，必須有很強的研發實力，才能創造出優秀的產品，但中國目前不僅缺少研發投入、缺少大的研發主體，而且缺少研發環境。
盲目投資惹的禍？
實際上，中國機器人的發展只是數量和規模的增加，質量依然是一個難以突破的門檻。
既然中國的機器人發展水平還有這么多的不足之處，行業發展為何還顯得這么火？
工信部部長苗圩7月16日公開發表了一篇文章，其中有一段話可以很好地解答這一問題：目前各地發展先進制造業或新興產業的熱情很高，但是存在著“盲目投資”、“一哄而上”的顯現，甚至出現了“高端產業低端化”的苗頭，這值得重視和警惕。
據了解，自機器人行業成為國家重點發展的高新技術產業后，得到國家和地方政府的支持，尤其是各個地方政府，爭相吸引一些機器人企業前來投資建廠，紛紛設置工業園區。
據苗圩透露，在短短幾年間，全國已建成或在建的機器人產業園超過40個，還有大量機器人產業園在籌備中。但遺憾的是，“大量‘小、散、弱’的企業靠政府補貼而生，還是走搞組裝、重規模的老路?！?/span>
一位機器人企業的負責人告訴記者，地方政府也會通過各種方式支持機器人企業的發展，有的是提供土地、有的提供金融服務，有的甚至直接提供補貼，“賣一臺機器，當地政府就補一臺機器的錢”。
依靠補貼推動產業的發展，被許多經濟學家所抨擊。一方面，容易導致騙補等弄虛作假事件發生，另一方面還會導致產業更加分散，難以形成合力。新能源汽車即是一個例子，各地的補貼導致新能源汽車生產遍地開花，卻無實質性突破。如今機器人產業也在重蹈覆轍，在地方政府的熱情“歡迎”和積極補貼下，國內機器人企業的數量也迅速增加。
一位不愿透露姓名的業內人士感到很奇怪，早在四五年前，國內機器人企業的數量掰著手指頭就能數得過來，才短短幾年過去，就已經達到800家。當然，一些機器人企業也仗著自己高新技術企業的招牌，積極尋找地方政府的支持和幫助，為此不惜加大宣傳力度。企業和政府的互相作用，讓這一行業的熱鬧程度超過了其本應該有的真實情況。
實際上，與國內的許多行業一樣，數量的增加并不一定會帶來質量的提高。機器人這個反映一國機器裝備水平的行業，表現更為突出。
據記者了解，目前國內的諸多機器人企業中，有很大一部分根本沒有自己的產品，而是從事組裝生產。有的甚至僅僅是炒概念，沒有實體產品，騙一把就走，很少有企業有志于做百年老店。
一位主管部門的負責人曾經發出警告：希望（機器人）企業不要再去忽悠政府，政府也別忽悠企業。
國內機器人本體企業突破關鍵零部件有兩種思路：一、走關鍵零部件自主研發路線。國內南京埃斯頓、廣州數控等企業利用原來在機床數控系統和伺服系統方面的經驗，自主研發機器人控制器和伺服系統。二、走深度合作路線，即打通機器人產業上下游。埃夫特等企業，聯合上游關鍵零部件廠商，如固高、南通振康等，共同突破減速機等關鍵零部件。
