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1 月 7 日，激光雷達(dá)技術(shù)公司禾賽科技正式向上交所提交科創(chuàng)板上市招股書
據(jù)招股書披露，禾賽此次擬融資約 20 億元，擬發(fā)行股本不超過 6360 萬股，該股本占發(fā)行后總股本的不超過 15.01%。以此計算，禾賽的估值約為 133 億元（約合 20 億美金）。
禾賽于 2013 年成立于美國硅谷圣何塞，后搬遷至上海。在 2016 年之前，禾賽的主要產(chǎn)品是激光氣體傳感器（激光甲烷遙測儀和激光氧氣傳感器）。2016 年初，禾賽開始自研激光雷達(dá)，逐步進(jìn)入自動駕駛激光雷達(dá)領(lǐng)域。
自成立以來，禾賽科技已完成累計超過2.3億美元融資，投資方包括百度、光速中國、啟明創(chuàng)投、德同資本、博世集團(tuán)、真格基金等。
IPO前，光速中國為最大外部投資方，遠(yuǎn)瞻資本、啟明創(chuàng)投等則為持股比例較大的VC機(jī)構(gòu)；而百度和博世兩大戰(zhàn)略投資方則分別持有7.88%和7.65%的股份，為僅次于光速中國的第二、第三大機(jī)構(gòu)投資方，百度自動駕駛技術(shù)部總經(jīng)理王云鵬更是直接出任禾賽科技的董事。
值得注意的是，早在2017年，禾賽科技就已與百度和博世達(dá)成合作，彼時后兩者尚未成為正式的投資方。
其中，禾賽科技與百度于2017年12月聯(lián)合發(fā)布多傳感器融合套件Pandora，Pandora也是百度Apollo平臺上唯一的環(huán)境感知套件；而同樣在這一年禾賽科技成功參與博世在中國的汽車人工智能加速器項目。
此外，AutoX、文遠(yuǎn)知行、上汽集團(tuán)、Nuro、Navya、Lyft等車企、平臺乃至專注自動駕駛的初創(chuàng)企業(yè)均為禾賽科技的客戶；另據(jù)禾賽科技官方透露，超60%的產(chǎn)品出口歐美，在美國加州DMV公布的獲得無人駕駛公開道路測試牌照的公司中，超過一半為其客戶。
財務(wù)數(shù)據(jù)方面，2017年至2019年，禾賽科技的營業(yè)收入分別為1947萬元、1.32億元和3.48億元（人民幣，下同）；營業(yè)利潤分別為-2425萬元、1610萬元和1130萬元。2018年，禾賽科技實現(xiàn)1611萬元的凈利潤，2017年和2019年則分別凈虧損2427萬元和1.49億元。
2020年前三季度，禾賽科技的營業(yè)收入和凈虧損分別為2.53億元和9379萬元。
