MMH雜志Modern的第23年度年度“系統(tǒng)供應(yīng)商20強(qiáng)”排名顯示了一個(gè)行業(yè)處于領(lǐng)先地位，輕松刷新了以前的記錄。
全球20大物料搬運(yùn)系統(tǒng)供應(yīng)商榜單
咨詢公司St. Onge的常務(wù)董事NormSaenz表示，在Covid-19發(fā)生之前，物料搬運(yùn)行業(yè)是健康的，他指出前20家公司基本上保持相同的順序，而且許多公司都取得了增長。經(jīng)過兩年的兩位數(shù)增長，該榜單的合并收入在2019年增長7.3％，超過230億美元。
大福仍然排名第一，2019年的收入超過40億美元。盡管這一數(shù)字略低于上年，但其兩位數(shù)的增長推動(dòng)了三年的37％的增長。
大福于2019年收購了成立于1999年Vega Conveyors＆Automation Private Ltd.，該公司截至2019年3月?lián)碛?3名員工，提供輸送機(jī)和其他物料搬運(yùn)設(shè)備的設(shè)計(jì)，制造，安裝和售后服務(wù)。大福還收購了荷蘭的Scarabee Aviation Group BV和澳大利亞的Intersystems（Asia Pacific）Pty Limited。來自被收購公司的收入不包括在當(dāng)前會(huì)計(jì)年度的業(yè)績中。
Schaefer Systems International（SSI）無法按發(fā)稿時(shí)間報(bào)告收入，因此其2018年的數(shù)字已結(jié)轉(zhuǎn)至舒適地保持第二名的位置。
自2016年底被叉車和物流領(lǐng)導(dǎo)者KION集團(tuán)收購以來，Dematic現(xiàn)在是KION的供應(yīng)鏈解決方案運(yùn)營部門。該部門包括德馬泰克（Dematic）以及自動(dòng)工業(yè)車輛專家Egemin，后者先前在該名單上排名第18位，并于2015年被KION收購。
德馬泰克再次以27億美元的收入排名第三。該公司的三年收入同比增長超過13％，三年實(shí)現(xiàn)了32％的增長。
在去年的榜單上，霍尼韋爾的排名從第六上升到第四，據(jù)估計(jì)它的收入為18億美元，是三年前的兩倍多。該數(shù)字基于霍尼韋爾安全與生產(chǎn)力解決方案業(yè)務(wù)的倉庫自動(dòng)化部門。
在前十名中，Swisslog的收入保持在9.22億美元的水平。Swisslog首席執(zhí)行官Christian Baur表示，該公司已組織了兩個(gè)業(yè)務(wù)部門。第一個(gè)是電子商務(wù)/零售業(yè)務(wù)部門，其實(shí)施先進(jìn)的人對人揀選技術(shù)，例如Swisslog的CarryPick移動(dòng)機(jī)器人解決方案，Cyclone Carrier穿梭系統(tǒng)，AutoStore和ItemPiQ單項(xiàng)機(jī)器人揀選解決方案，這些技術(shù)可以與這些物品對物品進(jìn)行集成人工處理系統(tǒng)。（文章來源于網(wǎng)絡(luò)）
