近年來，伴隨著超大型集裝箱船的出現(xiàn)，港口裝載效率變成瓶頸，成為了貨品物流大動(dòng)脈中的血栓點(diǎn)。以室外重載移動(dòng)機(jī)器人為代表的智能物流技術(shù)的大規(guī)模普及和應(yīng)用為解決這一問題提供了全新的方案。
2017年8月，新松公司與PSA新加坡港務(wù)集團(tuán)取得聯(lián)系，雙方計(jì)劃共同合作完成一款性能卓越的室外無軌導(dǎo)航重載型移動(dòng)機(jī)器人--港口移動(dòng)機(jī)器人。同時(shí)，PSA新加坡港務(wù)集團(tuán)針對(duì)研發(fā)項(xiàng)目提出一系列的技術(shù)需求，并協(xié)助新松公司完成本次項(xiàng)目。
對(duì)于新松來說，室外重載移動(dòng)機(jī)器人這個(gè)特殊領(lǐng)域，還是首次嘗試。
（圖）新松港口移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)駐新加坡港
PSA新加坡港務(wù)集團(tuán)作為全世界第二大港口運(yùn)營(yíng)商，擁有著雄厚的技術(shù)實(shí)力和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，其經(jīng)營(yíng)著全球最大的中轉(zhuǎn)樞紐港。新加坡港與世界上123個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系，共有250多條航線來往世界各地，是國(guó)際集裝箱的中轉(zhuǎn)中心。
（圖）新加坡港是全球最繁華的港口之一
——圖片來自PSA新加坡港務(wù)集團(tuán)
項(xiàng)目實(shí)施前，新松了解到已有海內(nèi)外5家知名企業(yè)的30臺(tái)室外重載移動(dòng)機(jī)器人在PSA新加坡港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)試用。面對(duì)全新的研發(fā)領(lǐng)域和經(jīng)驗(yàn)豐富的強(qiáng)勁對(duì)手，新松團(tuán)隊(duì)毅然接受挑戰(zhàn)并啟動(dòng)項(xiàng)目。新松與PSA新加坡港務(wù)集團(tuán)通力協(xié)作，雙方一道突破重重技術(shù)難點(diǎn)，設(shè)備樣機(jī)終于在2018年10月于青島新松產(chǎn)業(yè)園裝配完畢，并發(fā)往新加坡港運(yùn)行試用。
PSA新加坡港務(wù)集團(tuán)以全球頂級(jí)的港口運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)新松港口移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行了嚴(yán)格的性能測(cè)試和審查，并給予該項(xiàng)目全方面支持。最終新松港口移動(dòng)機(jī)器人順利通過試用，獲得投標(biāo)資格。在競(jìng)標(biāo)環(huán)節(jié)中，新松公司成為3家中標(biāo)企業(yè)中唯一一家中國(guó)企業(yè)，這也標(biāo)志著新松室外重載型移動(dòng)機(jī)器人正式步入國(guó)際市場(chǎng)。
（圖）載運(yùn)集裝箱行走
（圖）雨天環(huán)境下作業(yè)
（圖）楔形運(yùn)動(dòng)
（圖）緊急制動(dòng)測(cè)試
新松港口移動(dòng)機(jī)器人是一位“靈活的巨人”，額定負(fù)載高達(dá)65噸，定位精度±5cm，最大運(yùn)行速度7m/s，制動(dòng)距離<13m，實(shí)現(xiàn)了對(duì)高載荷與高精度的兩手抓。同時(shí)，新松港口移動(dòng)機(jī)器人支持多類型載貨需求，可分別單次承載2x20英尺集裝箱、2x20英尺罐箱、40英尺集裝箱、45英尺集裝箱，完全符合客戶的各方面要求，可為客戶提供更多便利。
新松也將以此為契機(jī)，進(jìn)一步針對(duì)不同行業(yè)與不同場(chǎng)所的市場(chǎng)需求展開研發(fā)工作，推動(dòng)智能物流技術(shù)在更多特殊領(lǐng)域垂范落地，助力全球物流行業(yè)智慧升級(jí)，惠享智時(shí)代。
