據(jù)藍(lán)本機(jī)器人創(chuàng)始人總經(jīng)理江浪先生介紹，他們的團(tuán)隊(duì)在2017年開(kāi)始調(diào)研市場(chǎng)并投入研發(fā)，幾位聯(lián)合創(chuàng)始人均來(lái)自于物流設(shè)備、機(jī)器人及自動(dòng)化等相關(guān)聯(lián)企業(yè)，加上江總自身經(jīng)營(yíng)物流行業(yè)多年，很快藍(lán)本公司便進(jìn)入自動(dòng)物流無(wú)人叉車(chē)的角色。藍(lán)本公司從最初的磁性導(dǎo)航入手到熒光導(dǎo)航到激光導(dǎo)航到視覺(jué)導(dǎo)航已形成完全自主研發(fā)體系，加上自主研發(fā)的中央調(diào)度系統(tǒng)同時(shí)集成了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)模塊，為許多中小企業(yè)步入智能制造時(shí)代降低了門(mén)坎。
據(jù)江總介紹，藍(lán)本機(jī)器人的初衷就是改變傳統(tǒng)人力叉車(chē)的痛點(diǎn)，所以區(qū)別于其他同行以銷(xiāo)售成品項(xiàng)目來(lái)經(jīng)營(yíng)，藍(lán)本機(jī)器人依據(jù)自己在物流行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，打破傳統(tǒng)另辟蹊徑。
藍(lán)本公司自主研發(fā)的叉車(chē)控制器，可以對(duì)原來(lái)的叉車(chē)本體零損壞，不改動(dòng)原車(chē)體一根線一個(gè)程序，便可以通用于多種車(chē)型多種品牌叉車(chē)的改造。這樣不但在新車(chē)改裝升級(jí)上大大縮短了改裝周期與成本，同時(shí)也為已有叉車(chē)業(yè)主提供升級(jí)的便利性。
藍(lán)本機(jī)器人憑借自己產(chǎn)品改裝升級(jí)與項(xiàng)目實(shí)施的便捷性。與多家物流行業(yè)集成商、貨架公司、叉車(chē)制造及經(jīng)銷(xiāo)商直接合作，通過(guò)提供控制模塊以及技術(shù)支持的合作方式，幫助眾多傳統(tǒng)物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)者轉(zhuǎn)型進(jìn)入物流自動(dòng)化行業(yè)。
關(guān)于藍(lán)本機(jī)器人：
藍(lán)本機(jī)器人是一家對(duì)叉車(chē)等工業(yè)車(chē)輛升級(jí)為無(wú)人駕駛的解決方案提供商。藍(lán)本擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的無(wú)損升級(jí)方案。我們完成多種種導(dǎo)航方式（磁導(dǎo)航、熒光導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航）與我們采用的控制與調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行兼容，并對(duì)林德、永恒力及中力等其他品牌各車(chē)型進(jìn)行了智能無(wú)人化升級(jí)。
