近日獲悉，一直專注于搬運機器人行業的智久機器人已經完成A輪1億元融資，由柒零資本與煙臺高新區管委會投資。據悉，此次融資的金額將會主要用于產品的研發方面。
智久機器人于2013年成立，是一家工業搬運機器人解決方案提供商。智久機器人的制造基地坐落在煙臺。研發中心分設于上海、廈門兩地。據智久機器人創始人和CEO張龍介紹，智久機器人目前的團隊已有120余人，其中有100人屬于研發人員。因此，公司的核心力量仍然在研發上面，先進產品的設計研發應當仍是智久機器人工作的主要方向。
以無人叉車作為先鋒產品
“工欲善其事，必先利其器。”智久無人駕駛叉車是智久機器人目前的主營產品，連接無線局域網、基于激光/自然導航方式、能自動充電的無人駕駛窄腳堆高式叉車。其時速可達3m/s、導航精度±5mm，載重能力達到1500KG，滿電續航能力可支持連續工作8小時。全系產品標配鋰電池技術，快速充電2小時可以充滿。安全保障方面，智久無人叉車采用了光電式、限位式、軟件式、激光雷達四位一體的安全壁障防護，以此來保證倉庫高速作業時的安全。
智久機器人在新品發布會上宣布了與德邦快遞正式啟動了項目合作的消息。智久無人駕駛叉車將率先在德邦快遞上海浦東分撥中心運行。同時，雙方也將會在智能物流技術、自動化裝備等領域建立長期合作關系。
以租賃的方式切入市場
經營模式方面，智久無人駕駛叉車主打RaaS模式（Robot-as-a-Service）。RaaS模式是智久（廈門）機器人科技有限公司推出的“使用機器人按需服務”的一種以租代售的經營模式。
智久提出，客戶不需購買機器人，僅需按月、季度支付租貸費用，即可享受智久機器人提供的專業服務和全套租后服務支持。
智久機器人CEO張龍坦言道，無人叉車的租賃模式實際上是為了著眼產品的市場化考慮的。張龍認為，這樣的模式大大降低了企業使用機器人的門檻，使得租用智久機器人的企業在生產、運輸等方面能降低成本，提高效率?？陀^上解決了客戶支付成本、試錯成本、維護成本高、退出成本等方面的問題。
綜合來看，智久機器人的無人駕駛叉車首先需要過市場接受度這一關，之后由產品自身的表現以及企業租后服務的質量兩方面帶來的對品牌的認可度可能很大程度上會決定著企業未來戰略發展的成敗。
