近日，有媒體發現比亞迪汽車有限公司完成工商變更。其中經營范圍增加了普通貨物倉儲、物流代理服務；裝卸搬運；普通貨物道路運輸；包裝服務。有觀點認為，這或許是比亞迪進軍物流業的一個信號。
那么，比亞迪是否真有進軍物流業的想法？面對物流業競爭激烈程度不亞于汽車行業的情況，比亞迪勝算幾何？“降本增效”成為物流行業急需解決的問題，比亞迪如果殺進物流行業，能給物流行業帶來什么？
比亞迪，車企跨界玩物流？
“物流市場本身就是開放的，比亞迪進軍物流行業的事情如果屬實，也可以理解。”交通運輸部科學研究院副研究員華光告訴記者，對于比亞迪來說，面對龐大的物流市場，比亞迪要切入哪些細分領域，才是業界需要進一步關注的問題。“
不過，與外界對比亞迪的高關注度不同，比亞迪卻對此事沒有過多地透露信息。對此，記者獨家聯系到比亞迪公關負責人，他表示，“據我們了解到的信息，我們企業工商信息變更，并非要進軍物流行業，新增的普通貨物倉儲、物流代理服務、裝卸搬運、普通貨物道路運輸業務，主要是為企業內部服務，外界不用過于關注。”
進軍物流業 比亞迪能帶來什么？
“我們內部也有運營車隊，規模很小，都是在自己的園區里負責物流運輸。”上述公關負責人如是說。雖然該公關負責人表示，比亞迪工商信息變更并未像外界猜測的那般，要在物流行業分一杯羹，只是用于滿足內部物流需求，但是業界依舊充滿了遐想。
“如果只是為了滿足內部物流服務的需求，其實沒有必要進行工商信息的變更。”某物流行業專家賀方（化名）表示，面對龐大的物流市場，比亞迪借助自身的產品優勢，拓展企業的業務，完全在情理之中。
不過，比亞迪進軍物流業的做法讓賀方費解。“比亞迪作為這么龐大的一個集團，如果要涉足物流行業，應該把業務剝離開，成立專業的物流子公司，僅僅通過工商信息變更，由集團公司主導這塊業務，從戰略層面來說有待商榷。”
賀方表示，比亞迪在工商變更之前，內部應該有物流事業部，把物流事業部剝離開來，進行獨立運營，這樣既能滿足自身物流需求，同時又能充分參與市場化競爭之中，這對比亞迪來說更值得考慮。“汽車企業既能做產品，如果能熟悉物流業務場景，對市場理解深入，那么立足物流行業，勝算將會更大。”
