歷時(shí)2個(gè)月，廣州技田信息技術(shù)有限公司在某大型電商天津武清的項(xiàng)目成功落地，共有百臺(tái)機(jī)器人應(yīng)用其中，總計(jì)服務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)面積超過(guò)5000平方米，實(shí)現(xiàn)訂單出貨效率達(dá)400單/小時(shí)/人。
據(jù)了解，天津武清基地對(duì)于此電商來(lái)說(shuō)，是中國(guó)北方區(qū)域最大的電商倉(cāng)儲(chǔ)基地，也是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的智能化電商倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)之一。此次，項(xiàng)目的成功落地，在助力其智能化進(jìn)程的同時(shí)，也進(jìn)一步證明技田機(jī)器人在AGV領(lǐng)域以及物流行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用能力。
AGV在電商應(yīng)用特征及難點(diǎn)
AGV電商應(yīng)用過(guò)程中，需要考慮諸多問題：
其一，5000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)面積，如果AGV機(jī)器人對(duì)場(chǎng)地環(huán)境要求太高，改造動(dòng)作太大，勢(shì)必會(huì)提高終端用戶的應(yīng)用成本；
其二，品種超過(guò)10萬(wàn)個(gè)SKU，日出貨量達(dá)10萬(wàn)單以上，這就需要AGV機(jī)器人要有很高的工作效率和持續(xù)穩(wěn)定的表現(xiàn)；
其三，每個(gè)波次間的訂單量波動(dòng)大，潮汐式運(yùn)作要求，更需要AGV與軟件系統(tǒng)之間有很好地配合，進(jìn)一步提高出貨效率。
技田在車體及解決方案的優(yōu)勢(shì)
應(yīng)對(duì)現(xiàn)狀，廣州技田科技依托自主研發(fā)的物流機(jī)器人，為物流行業(yè)廣大用戶提供良好的解決方案。
首先，技田機(jī)器人不需要專用的貨架去配合，它兼容標(biāo)準(zhǔn)的隔板式貨架和周轉(zhuǎn)箱，既適合新建倉(cāng)庫(kù)，也適合原有倉(cāng)庫(kù)的改造，對(duì)環(huán)境改造要求不大，可大大降低項(xiàng)目改造成本。據(jù)技田公司負(fù)責(zé)人戚其豐介紹，“不兼容的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人單是置換貨架就要很大一筆錢，比如5000平方的貨架需要100萬(wàn)左右的置換費(fèi)。”技田機(jī)器人的兼容帶來(lái)最大好處是減少了用戶的投資，同時(shí)減少置換成本，這對(duì)于急待將智能機(jī)器人應(yīng)用于物流倉(cāng)庫(kù)的企業(yè)而言，無(wú)疑大大地降低了使用門檻。
除具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)外，技田機(jī)器人的使用成本也很低，其主要原因在于團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的各項(xiàng)技術(shù)大大降低了機(jī)器人的制作成本 ，如二維碼識(shí)別、運(yùn)動(dòng)控制、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、通訊模塊、智能交通管理、根據(jù)實(shí)時(shí)路況計(jì)算的最優(yōu)路徑優(yōu)化算法等等，這些都是自主研發(fā)技術(shù)，并已經(jīng)獲得國(guó)家相關(guān)專利證書。無(wú)須購(gòu)買國(guó)外相關(guān)技術(shù)，自然就掃清了成本障礙。
其次，應(yīng)對(duì)種類繁多的SKU，技田機(jī)器人作為叉車類的物流AGV，獨(dú)特的貨叉設(shè)計(jì)能讓機(jī)器人精準(zhǔn)取貨到每一箱，不像其他潛伏式機(jī)器人每次都要背負(fù)一整堆貨架出來(lái)，所以更能進(jìn)一步地提升了效率 ，從而使得在實(shí)際應(yīng)用中產(chǎn)生巨大成績(jī)。
再而，技田采用三種模式應(yīng)對(duì)波浪式的出貨問題：出貨頻率少的SKU以“貨到人”模式；出貨頻率中以“人到貨”模式；出貨頻率高則以“訂單到貨”模式。不同出貨頻率有不同的工作方式，在提高工作負(fù)荷的同時(shí)又降低能耗。
在方案中，小車的應(yīng)用提高了20%的整體工作效率，將分揀效率從每人100單/小時(shí)提升到400單/小時(shí)。基于不斷積累的案例經(jīng)驗(yàn)，技田科技將繼續(xù)秉承創(chuàng)新的理念，貼近市場(chǎng)需求，不斷優(yōu)化和迭代機(jī)器人產(chǎn)品，使得更加滿足物流行業(yè)智能升級(jí)發(fā)展的需求，助力構(gòu)建未來(lái)智慧物流。
