文/新戰略機器人全媒體 彭晴
汽車+AGV，除了傳統的汽車制造業廠內搬運，還有新起的停車機器人應用。當汽車遇上AGV機器人，一場全新的思想碰撞在京都精彩上演。
7月19日，在第九屆中國汽車裝配展開幕的第一天，由中國移動機器人（AGV）產業聯盟、新戰略機器人產業研究所聯合主辦、新戰略機器人全媒體、《物流搬運機器人》雜志社承辦的《2018中國停車機器人行情前瞻分析會》及《2018中國汽車內物流AGV機器人應用創新論壇》在北京國際會展中心正式舉行！
上午場：《2018中國停車機器人行情前瞻分析會》
本次會議邀請了眾多國內AGV機器人行業、智能停車行業以及眾多關注和應用停車機器人的終端企業嘉賓，共同研討智慧停車的新趨勢，挖掘新機遇。
新戰略：中國停車機器人市場分析
圖：中國移動機器人（AGV）產業聯盟執行秘書長、新戰略機器人產業研究所副所長李進科
核心內容：根據新戰略機器人產業研究所統計，目前正在或已經開發停車機器人的企業達22家，但真正有項目落地的企業不足三分之一，未來技術的穩定與應用的創新是競爭著力點。
速感科技：停車機器人導航解決方案研討
圖：速感科技（北京）有限公司市場總監李震宇
核心內容：定位機器人視覺感知、SLAM算法、深度學習上，提供解決方案，以Q600雙雷達方案為例，采雙雷達數據融合模式，解決因車體設計造成的雷達掃描角度損失。
極木科技：夾取式智能停車機器人新應用
圖：杭州極木科技有限公司創始人祁衛
核心內容：夾取式機器人采用雙機器人協作方式，前后同步將車身抬起進入車庫，可用于不同車型應用，而這一過程對算法要求極為嚴格。
珠海麗亭：德國RAY停車機器人的案例分享
圖：珠海麗亭智能科技有限公司 CEO 姜鈞
核心內容：環抱式停車機器人以立體、多車聯動方式實現柔性化設計，可增大60%的使用量。目前在德國杜塞爾多夫機場頭等艙停車場、德國奧迪總部有實際案例。
下午場：《2018中國汽車內物流AGV機器人應用創新論壇》
無論是從使用量還是應用成熟度，汽車行業無疑是AGV最強大的市場。AGV的發展離不開汽車行業，而汽車行業的進步也離不開AGV機器人。很多汽車制造業的工廠都安裝了AGV，并且，汽車零配件產業也在加緊布局AGV的使用。
本次會議，我們邀請了國內AGV機器人行業、物流系統集成行業以及汽車產業鏈終端企業等眾多嘉賓。不僅有傳統AGV、AGC強企，而且激光導航、視覺導航、二維碼導航乃至叉車AGV都會同臺競技，不僅有汽車生產環節的搬運案例展示，也有倉儲物流環節的前景探討。
新松機器人：汽車總裝工藝內部物流模式的突破
圖：新松移動機器人BG通用裝備事業部總經理高峰
核心內容：AGV在汽車行業應用相對成熟，未來新的應用模式，如室外牽引車、復合機器人、倉儲AGV、叉車AGV以及停車機器人在整車下線中的應用值得探討。
合肥井松：視覺導航技術在新生產工藝下的應用
圖：合肥井松自動化科技有限公司總監劉永健
核心內容：視覺導航是通過攝像機和SLAM的算法識別地面紋理來實現定位的導航，無需改變使用環境，自主性、靈活性更高，適用于新型汽車搬運方式。
杭叉智能：叉式AGV在汽車行業的技術創新及應用
圖：杭叉集團股份有限公司副總經理隆康
核心內容：叉車AGV在汽車行業主要用于廠內物流，可與平面搬運及智能立體倉庫實現有效運轉，逐步替代傳統叉車作業方式。激光叉車AGV應用更為廣泛。
極智嘉：汽車零部件行業機器人智能物流
圖：北京極智嘉科技有限公司聯合創始人兼機器人研發總監陳曦
核心內容：新型倉儲機器人方案以精益、敏捷、柔性的快速反應能力為重點，分布式系統實現拓展能力和魯棒性。與ERP、MES直接對接調度系統，以智能算法、動態路徑實現任務調度。
本次會議著眼于停車機器人及內部倉儲物流的應用及發展，邀請了各行業人士在一起分享行業內最新的技術及發展趨勢，9月19日，在重慶國際博覽中心，我們將為大家更加深入的解讀汽配及電子行業生產物流倉儲智能化，敬請期待！
