由新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體、新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所、《物流搬運(yùn)機(jī)器人》及漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、亞洲國際物流CEMAT展覽會共同舉辦的鐳神杯?《2015-2016年度十大AGV機(jī)器人創(chuàng)新產(chǎn)品評選活動》正式結(jié)束，青島海通的慣性導(dǎo)航AGV憑借突出創(chuàng)新優(yōu)勢斬獲創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)。
本次活動歷時(shí)3個(gè)月，得到了AGV機(jī)器人行業(yè)眾多企業(yè)的積極參與和廣泛關(guān)注，網(wǎng)絡(luò)公示與微信投票參與人數(shù)高達(dá)48萬，瀏覽人次超過100萬。經(jīng)過第一階段的網(wǎng)絡(luò)公示與微信投票、第二階段的專家評審、第三階段應(yīng)用企業(yè)評審及社會質(zhì)詢等諸多環(huán)節(jié)評選，青島海通慣性導(dǎo)航AGV最終脫穎而出：不僅在網(wǎng)絡(luò)投票階段取得優(yōu)異成績，同時(shí)獲得行業(yè)專家和應(yīng)用企業(yè)的一致好評。
「專家及應(yīng)用企業(yè)評語」
“慣性導(dǎo)引用于AGV難度比一般廠家的激光導(dǎo)引大，目前多數(shù)廠家使用的是SICK NAV350做的激光導(dǎo)引傳感器，其中的導(dǎo)航算法是由器件廠家直接做好的，因此降低了激光導(dǎo)引AGV的技術(shù)門檻。而慣性導(dǎo)引的難度在于對陀螺信號的后期處理，零漂、溫漂及地面噪聲的處理等。多年前，有國外公司放棄了對慣導(dǎo)作為主導(dǎo)航的深入研究，只是將慣導(dǎo)作為二次輔助導(dǎo)航。海通此產(chǎn)品的主要導(dǎo)航采用慣性導(dǎo)引，應(yīng)當(dāng)值得肯定。”
“海通慣性導(dǎo)航AGV，創(chuàng)新性強(qiáng)，難度系統(tǒng)更大。”
“隨著傳統(tǒng)導(dǎo)航方式靈活性不足的劣勢愈加凸顯，無軌慣性導(dǎo)引的價(jià)值將越來越明顯。”
青島海通機(jī)器人一直以“誠信 專注 協(xié)同 創(chuàng)新 超越客戶需求”為企業(yè)精神，以做“中國AGV智能物流系統(tǒng)和柔性制造的領(lǐng)軍者”為目標(biāo)，及時(shí)響應(yīng)，勇于創(chuàng)新，憑借先進(jìn)可靠的技術(shù)和產(chǎn)品致力于為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。
「頒獎(jiǎng)儀式」
頒獎(jiǎng)儀式將于2016年11月2日下午在上海新國際博覽中心舉辦的《2016智能物流倉儲機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇》同期隆重舉行。屆時(shí)海通將攜慣性導(dǎo)航AGV、倉儲型AGV及公司其它產(chǎn)品資料在2016 亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會上進(jìn)行展示。歡迎各位朋友蒞臨海通展位——W4館B1-1共同交流、攜手共進(jìn)！
