夏日炎炎，很多人燥熱起來忍不住吐槽“待在冷庫多好”。其實，冷庫并非大家想的那樣舒適，室內外十幾度的溫差，對身體影響很大。如今，智能機器人發展迎來井噴期，冷庫搬運機器人也被認為是生鮮電商解決“最后1公里”的前沿概念，是冷鏈物流的“智能時代”到來的必要條件。
冷庫碼垛機器人在制冷行業里并不是新鮮事，機器人參與全程冷鏈才是目前的前沿技術。在冷庫里，碼垛、搬運都能用機器人來實現。除了冷庫作業可望成為機器人工作以外，冷鏈運輸的全程智能可追溯化也是制冷行業前沿熱詞。全程聯網，讓你可以在電腦甚至手機上，就能知道冷庫溫度多少濕度多少；冷藏車溫度監控系統則能杜絕原來冷藏車“偷工減料”為省油而不開冷氣的現象，讓冷鏈不斷鏈。餐廳、大型酒店里，送餐機器人自帶“保溫箱”，再也不用擔心菜肴因溫度變化而降低口感與營養。
這些制冷界的“人工智能”不是天方夜譚。據了解，早在2012年，思念第二工業園就有兩個德國機器人忙著天天替人搬湯圓，兩個德國庫卡機器人把包裝好的產品按規格分類擺放好，為它們包上薄膜，碼垛在立式冷庫中。依靠人工打下全國速凍市場七成江山的鄭州速凍企業，正式與“智能時代”并軌。現在已經有越來越多的冷凍廠家選擇智能機器人來進行操作，而智能機器人的優勢也越來越明顯。
其實，低溫冷庫機器人能在這時候升溫，原因很簡單：中國目前人工費上漲得厲害。而機器人可長時間持續工作，不請假、不抱怨、不結婚、不生孩子、不要求加薪升職……尤其作為冷鏈，冷庫作業“冰火兩重天”，用機器人方便高效，不會讓人受傷；機器人還可能噴出冷氣給貨品降溫保鮮，這對現在多數生鮮電商冷鏈末端“最后一公里”來說絕對是利好消息。想象在未來的某一天，你打開家門，一個彬彬有禮的機器人從自己“箱體”里拿出你網購的冷凍冷藏食品，還“嗞嗞”冒著“冷氣”，這該是多么享受的一件事情。
這一天的到來已經不遠了。為“節省人工成本”、“讓人不再受低溫傷害”而生的低溫冷庫機器人，推廣普及是必然的趨勢。尤其是在江浙滬這樣的地區，一個工人每月3500元起，加上吃飯住宿的成本，比起機器人一次投入幾萬元，后續只需充電維修的成本，是不錯的。
業內人士分析，作為冷庫冷鏈這樣的特殊環境作業，在未來，人只需要坐在控制室就好了，溫度低到零下18度、零下35度、零下60度，這環境再壯的小伙也不能像低溫冷庫機器人那樣長時間不間歇工作。而自帶“低溫小冷庫”的機器人，也是生鮮電商解決“最后1公里”的前沿概念。
