新戰略點評
關于機器人產業，熱潮和關注過后，我們確實需要靜靜。有人用“粗放式”、“大躍進”、“一窩蜂”這樣的標簽表達了自己對產業的否定態度，但畢竟“春江水暖鴨先知”，大概只有投身其中的人才更清楚一個新型產業之于他們的意義。當一個產業的發展方向已由國家戰略定下基調，剩下的便是方法論與貫徹落實。醫學里有個詞叫“對癥下藥”，我們首先需要摸清“病情”，才好“下方抓藥”。雖說冰凍三尺非一日之寒，但中國機器人產業將走向何方，與當下的每一步都密切相關。路漫漫其修遠兮，政府和企業需謹而慎行。
在這寒冷的季節里，又一頭風口上的“豬”飛起來了！
11月23日，世界機器人大會在北京召開。習大大送賀信，李克強總理做批示，國家副主席李源潮則親自出席開幕式，表達對機器人產業的高度關注。火爆，確實火爆——年增長超過58%，這是過去5年中國機器人市場交出的成績單。而接下來五年，國內機器人市場增長加速更是大概率事件。一系列政策描繪出我國機器人產業的發展路線圖：到2020年，我國工業機器人年銷量將達到15萬臺，保有量達到80萬臺；到2025年，工業機器人年銷量將達到26萬臺，保有量達到180萬臺。權威機構預測，到“十三五”末，我國機器人產業集群年產值預計將達到數千億元。政策與資本催肥之下，中國機器人市場打開了一個大大的“豁口”，大風從這里吹起，越來越多的玩家涌入其中。雖然也有人望而止步，但更多的人相信，只要扎個猛子搶了先，就有機會分得一杯羹——至少從數據上看，一切是那么得美好。
機器人企業只缺技術“不差錢”
機器人已經成為資本市場上最熾手可熱的概念。A股市場上，有40多家機器人概念的股票漲勢都不錯。目前已有35家機器人企業在新三板掛牌；四季度以來，又有10家機器人企業在待掛牌狀態，另有20多家公司在審查待掛的狀態。除資本市場助力外，機器人產業的高增長背后也有政府“真金白銀”的支持。以廣東省為例，東莞市政府從2013年起每年拿出2億元鼓勵企業“機器換人”；佛山市則給予在當地注冊的機器人企業一次性500萬元的獎勵。雖然截至2014年底，我國機器人相關企業的數量甚至超過了4000家。但是，中國做機器人的企業，基本沒有大企業，絕大部分都是大眾創業、萬眾創新發展起來的小企業。盡管目前資本市場對機器人的投資非常火爆，但一些業內人士擔心，未來部分企業或將被洗牌。在我國市場上，多關節機器人國外公司占了90%；機器人作業難度較大的焊接領域，國外占了84%；在機器人高端應用集中的汽車行業，國外公司占了90%。
行業標準缺乏處處被動
在市場上被人壓制，在技術上被人控制，所“制”的關鍵點是標準。正是因為標準的缺失才讓我們在機器人領域處處被動。盡管從中央到地方都有扶持計劃，但總體零散、不成系統，難以形成協同發展，這導致扶持效果總體并不理想。特別是在政策規劃、行業標準制定方面，缺乏自上而下的頂層設計。目前我國機器人產業的行業標準還沿用上世紀九十年代制定的機械行業標準，這早已不適應時代發展；而在標定方面，國內尚無統一專門針對機器人標定測量的檢測機構。此外，翻檢一些涉及機器人領域的發展規劃，里面甚至都沒有對機器人標準標定方面的界定。目前一些地方以集成加工為主的機器人企業中，存在缺少質量把關的問題。缺少標準，每臺機器人的使用體驗就可能存在偏差，最終會打擊企業的購買積極性。如此一來，機器人生產企業就難以實現量化生產，生產成本就降不下來，最終可能會徹底失去與進口企業競爭的機會。
快馬加鞭趕上“窗口期”
機器人的“熱度”，可以從各種論壇展會的頻次看出端倪，據說去年曾出現連續5周都有機器人論壇的“盛況”。“現在的情況是，無論是政府還是企業，好像不搞機器人就跟不上形勢似的。”一位常在各大展會論壇“轉悠”的企業代表向華夏能源網表示。哈爾濱工業大學機器人研究所副所長李瑞峰也處在這股熱潮中。最近幾個月他每天都要接待來自全國各地的企業代表和研究機構，一波接一波，讓他很少有休息時間。不少企業期待著能與哈工大“攀上關系”，能跨馬加鞭地上機器人項目。綜合各方的分析來看，中國人口紅利的消失，人力成本上升被視為催生機器人需求的根本因素。加之巨大的國內制造業產能，強烈的自動化改造需求，共同推動了機器人產業持續火爆。
在李瑞峰看來，機器人代替人工主要解決三個問題，即人干不了、人干不好和人不想干的，“現在到了人不想干的階段，需要用到大量的機器人”。中國目前工業機器人使用密度仍然遠遠低于全球平均水平。韓國每一萬名工人中擁有機器人數量347臺；日本次之，339臺；德國位居第三，251臺；中國僅為21臺，不及國際平均水平55臺的一半。目前工業機器人的應用在我國比例為6%，日本33%，美國16%，德國14%。根據國際機器人聯合會預測，到2017年預計將會有兩百萬臺機器人在全球的工廠中工作。火熱的產業預期下，國內各路資本紛紛布局。截至14年底，我國已有530余家機器人企業，其中70多家為上市公司。而在2013年底，機器人企業數量只有300多家，這意味著，幾乎每兩天就有一家機器人企業成立。此外，國內上馬的機器人產業園區已有40多個，有機構預計2020年對地方機器人產業園區的投資將超過5000億。快馬加鞭趕上“窗口期”是很多企業涌入機器人產業的“如意算盤”。新松機器人董事長曲道奎預計：2015年是中國機器人產業發展的關鍵點，除了國內企業高速增長，全球企業在中國的布局也基本完成，這時候真正進入到一個市場競爭或者叫白熱化競爭的時候。
這意味著，中國機器人發展的“黃金期”可能是未來5到8年，其后機器人產業會再次重新洗牌。各類數據顯然金光閃閃，但風起之時，各種問題和風險也隨之而來。在一位傳統機器人企業負責人看來，很多雨后春筍般出現的企業普遍缺乏競爭力，而且可能“動機不純”。此外，機器人并沒有想象的那么“高大上”，其目前的入門門檻很低：“做機器人非常容易，三四個大學畢業生都可以開公司，從江浙買來機器人的塑件外殼，安裝上進口或國產的減速機和伺服驅動，再找個大學開發控制器，這樣一臺工業機器人就完成了。”
外資企業的天下
國內機器人產業最大的“痛點”是：這里有最廣闊的市場，但這里卻是外資的天下。
最為典型，當數全球機器人“四大家族”在中國市場的攻城略地。數據顯示，瑞典ABB、日本發那科、安川、德國庫卡這四家外資企業占據了中國工業機器人70%以上的市場份額。僅發那科一家，其產品就在我國占有23%的市場份額。
特備是在高端工業機器人領域，外資的份額甚至超過95%——這意味著絕大多數國產機器人只能在低端市場搶到一杯羹。
在機器人領域數十年的積淀，無疑讓一些外資企業積攢了足夠的資本和自信。華夏能源網梳理數據發現，四大家族除了發那科綜合毛利率接近50%，其余毛利率水平也能保持在25-30%左右。從歷史數據看，過去十年四大家族PE水平保持在20-30倍左右。
2014中國市場最賺錢的十大機器人公司序號公司簡介1日本發那科公司（FANUC）創建于1956年，英文名字是fanuc。發那科是全球最多樣化的自動化工廠、機器人和智能機械的制造商。2安川電機靠著自身的專業技術，慢慢的躋身世界前列。安川與發那科一樣在工業機器人方面有著非常凸顯的成績。3庫卡機器人（KUKA）是德國起步最早的機器人公司。1898年建立，在全球擁有20多個子公司，大部分是銷售和服務中心。4ABB機器人有限公司全球500強，由兩家擁有100多年歷史的國際性企業－瑞典的阿西亞公司（ASEA）和瑞士的布朗勃法 瑞公司（BBCBrownBoveri）在1988年合并而成。5歐地希機電有限公司（OTC）是焊接機、焊接機器人行業的龍頭企業，在世界電弧焊接機市場中OTC（歐地希）集團的生產銷售規模已經排名世界第4位。6日本松下集團1994年，日本松下集團在中國唐山建立了唐山松下產業機器有限公司，到2005年，松下開始成立機器人部門，開始大力推廣機器人事業。7新松機器人自動化股份有限公司是一家以機器人獨有技術為核心，致力于數字化智能高端裝備制造的高科技上市企業。新松是國內最大的機器人產業化基地，在北京、上海、杭州、深圳及沈陽設立五家控股子公司。8川崎機器人有限公司川崎機器人（天津）有限公司是由川崎重工業株式會社100%投資，并于2006年8月正式在中國天津經濟技術開發區注冊成立。9那智不二越工業機器人作為制造、銷售、技術工程服務的基地，NACHI不二越已經設立“那智中國事業中心”。那智不二越（上海）貿易有限公司作為那智中國事業的核心公司。10現代機器人現代機器人的相關研究始于20世紀中期，其技術背景是計算機和自動化的發展，以及原子能的開發利用。
我們遇到了似曾相識的老話題：前景豐滿，現實骨感。2015年，中國機器人行業本體業務規模總體呈現增長態勢，但從盈利能力來看，很多企業的機器人本體業務虧損面高達70%。部分本體廠商靠政府供血，這種模式難以持久，據制造行業高級分析師潘偉預計，2016年，在機器人本體領域的競爭將愈加激烈，大部分國產本體廠商將在盈虧平衡點上掙扎。
更需警惕的是，面對龐大的市場預期，包括“四大家族”在內的外資企業已不再滿足于將中國作為產品銷售和技術服務市場，而是將我國作為機器人的生產基地并從整機組裝深入到關鍵部件生產。例如德國庫卡公司于2012年10月在上海新建工廠，日本安川電機于2012年7月在我國江蘇常州建立了海外的首個海外機器人生產基地，美國愛德普機器人貿易（上海）公司于2012年成立，德國徠斯機器人公司于2013年在蘇州建立新廠。2013年以來，韓國現代重工謀求在中國設立生產基地。
可以預期，市場空間可能迅速放大，競爭的激烈也會火速升溫。如果國產機器人未來5年內仍然找不到準確的市場定位，很快會被市場淘汰，再大的蛋糕也吃不到。
新松機器人自動化股份有限公司董事長曲道奎曾對界面記者表示：企業一定要找準定位，面面俱到很難與跨國公司競爭；還要轉變發展模式，“關起門來”很難做大，需要學會整合資源、與外界協作；同時，千萬不能走“高端產業低端化”的路，機器人集成的產業鏈很長，如果只做低端的加工制造，意義不大。
核心零部件才是機器人的利潤中心，我們看好在核心零部件環節有重點布局的企業；國內機器人企業減速機、伺服電機、控制器等核心零部件受制于人，大多依賴進口，且產值規模小，導致議價能力弱，進口成本高，造出的機器價格競爭力弱。我們從機器人路徑分析中可以看到，多家機器人公司（如發那科等）均是從核心零部件制造商發展成為行業巨頭。在機器人工作站或者生產線系統集成上具備優勢的企業。國外巨頭精力集中于大型高端項目，而機器人下游中低端領域總需求很龐大，但是國外機器人巨頭由于定制、研發、服務成本較高，成套的應用解決方案服務很貴，對很多中小企業來說難以承受。
行業競爭加劇，巨頭紛紛布局
進入2015年，國內機器人行業競爭開始加劇，具體表現為兩個個方面：（1）原有的下游機器人需求商開始轉型自供機器人；（2）國外巨頭開始在國內眾多區域布局。以3C巨頭富士康為例，其機器人自制從小型化機器人的研發著手，第一臺樣機深圳1號于2006年底研發成功，2008年產量約500臺，2009年達到數千臺，2010年富士康機器人產能增加至年產能1萬臺，并于2012年達到最高峰年產量8，000臺，占當年國內機器人市場的份額達到29%，已經超過了整個日系的機器人市場份額。而今年，美的集團宣布將進軍機器人產業，并與國際機器人“四巨頭”之一的安川電機合作，建立機器人合資公司生產機器人和服務機器人。截至2014年，美的集團自動化投資累計投入20多億元，2015年產量達到1，000臺，預計2015-2017年該集團將新增機器人1，700臺。
廣東省工業機器人制造商的利潤正在下滑。如廣東省最大的機器人制造商之一利迅達機器人系統有限公司便將今年的年度預計產值削減了一半。競爭越來越激烈，大部分工業機器人制造商不得不加入價格戰。
以搞機器人的名義謀取補貼？
“越火爆，越后怕！”一位企業負責人在接受華夏能源網記者采訪時如是說，如果對這個產業沒有清醒的認識，可能跳進一家死掉一家，“機器人要發展，關鍵是應用，技術應用配套沒跟上，造出來賣給誰？”機器人產業首先是由政府驅動往前走的，比如為加速工業機器人的普及，一些地方政府對制造業企業應用工業機器人及智能裝備均給予相關補貼。以廣西柳州為例，此前曾初步計劃企業開發和購買機器人可按每臺（套）投資額的20%—30%進行補貼。
但有觀察人士建議，政府和企業應該把精力投放到配套應用環節，而不是包攬給企業補助多少錢。
楊華（化名）曾供職外資機器人公司多年，他如此分析國內產業的發展的“漏洞”：很多企業上機器人項目，其實是在變相地圈國家的錢，這幫人不會把心思放在產業發展上。機器人產業很熱，但真正的機器人企業并不多，很多是玩機器人概念，這些企業大部分不是做機器人的。”
涌入機器人產業的企業，很大一部分是奔著國家補貼去的，現實是浙江“機器換人”的計劃提了兩三年卻難落地；富士康提出的百萬機器人計劃，也很難做到，因為現有的技術還不足以支撐。
此外，中國工程院院士楊華勇認為，中國目前的機器人產業創新能力薄弱，關鍵部件受制于人，產品可靠性低，產業高端缺乏。但事實上，中國機器人專利上的成果非常多。但有業內人士直言，專利成果是國內專業多，國際專利少，轉化價值不大，還是缺乏真東西。
2014年國際機器人協會IFR發布的報告，不客氣的指出：中國機器人產業缺少技術創新，包括創新思想和創造性成就；沒有可以參與國際競爭的骨干企業，規模普遍很小，關鍵部件品質和可靠性落后世界先進水平5到10年。
2014年中國本土機器人企業十強序號公司簡介營收利潤1新松機器人隸屬中國科學院,是國內首家機器人上市公司。15.24億3.26億2華昌達汽車及工程機械行業成套自動化生產設備商。4.37億4913.01萬3上海機電中國機電裝備制造企業。2015年2月,其子公司上海電氣液壓氣動有限公司與日本納博特斯克株式會社合資設立納博特斯克(中國)精密機器有限公司,從事生產機器人精密減速機。207.79億8.58億4均勝電子汽車電子公司，主要致力于智能駕駛控制系統、新能源汽車動力管理系統、工業自動化及機器人、高端汽車功能件總成等的研發與制造。70.77億3.47億5埃斯頓國內高端機械裝備核心控制功能部件制造企業。2015年3月20日，埃斯頓自動化在深圳證券交易所正式掛牌上市一。5.19億4396.58萬6博實股份由哈爾濱博實自動化設備有限責任公司整體改制設立的高新技術股份制企業。2005年公司自由研發機器人本體、自主研發機器人控制器,實現工程應用。6.08億1.87億7新時達2013年在中國上海建立了生產基地，機器人產品系列已覆蓋6kg—275kg。13.05億2.03億8藍英裝備主要從事自動控制技術的開發與應用。2015年1月，藍英裝備與機器人系統集成商駿騰發自動焊接裝備有限公司簽署《投資框架協議書》，公司擬以現金方式向目標公司增資，增資后持有其51%股權。6.09億7392.97萬9智慧松德2014年8月份，智慧松德以9.8億元收購深圳市大宇精雕科有限公司100%股權，并由此涉足自動化、智能專用設備及機器人生產線等業務。1.95億781.71萬10三豐智能以智能控制技術為核心，能夠提供產品集成以及整體規劃方案。3.34億3000萬
而《日刊工業新聞》則一針見血地指出，“中國政府在舉國之力培育機器人產業，以至于很多國產機器人廠商僅僅是參加了下展會就可以向政府申請高額補助金。他們應該不是為了補助金而進入機器人產業的吧，但也不可否認，過于豐厚的援助金反而成為中國國產機器人水平提升的阻礙要因之一。”
由是，甚至有內人士擔心，現在的機器人是否已經在走入風電、光伏等老路：企業在無利潤情況下運營，如果沒有持續的資金追加，單靠國家的補助，是不可能撐下去了。“現在企業的樣機還沒做完，包括風投、PE還在套錢，等透支得很厲害了，這些人也就撤了”。
事實上，政策層面顯然也意識到了若不及時調整，機器人也重蹈汽車產業覆轍的危險。
廣東省制定的《廣東省信息化發展規劃綱要（2013—2020年）》也提出要“重點突破工業機器人核心技術”。中央政府也在相關規劃處提出，要打造4-5家國內機器人龍頭企業，盡快達到13000臺機器人的年生產目標。
這些舉措無疑有助于中國機器人產業的發展，但十二五的收官年，我們依然沒看到真正能與日歐抗衡的“4-5家國內機器人龍頭企業”，而只是530多家小型制造商、以及在建擬建的40多個機器人工業園。
