擁有五十余載歷史的科爾摩根-自主移動解決方案（科爾摩根AMS），通過推出由車輛自動化組件、系統(tǒng)軟件和設(shè)計(jì)與掃描工具組成的NDC解決方案，為自動導(dǎo)引車輛（AGV）和移動機(jī)器人（AMR）制造商等合作伙伴賦能。
截至目前，其NDC系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在煙草、倉儲、輪胎、陶瓷、冶金等多個行業(yè)，成功幫助工廠完成智能化升級；也通過OEM和系統(tǒng)集成商合作伙伴的方式，建立了完善的生態(tài)體系，并在全球范圍內(nèi)部署了數(shù)萬輛AGV/AMR。
推出NDC Flex，增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力
在智能制造的背景下，生產(chǎn)過程的自動化和智能化程度不斷提高，生產(chǎn)與物流的協(xié)同要求也越來越緊密。同時，客戶需求多樣化對物流設(shè)備的適應(yīng)性和靈活性提出了更高的要求，自然導(dǎo)航性能中的自動繞障、智能站點(diǎn)接駁等功能能夠更好地適應(yīng)這種多樣化的需求。
技術(shù)方面，近年來，傳感器技術(shù)取得了長足的進(jìn)步，能夠促使機(jī)器人精確地感知周圍環(huán)境；人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)算法的不斷發(fā)展和完善，使得機(jī)器人能夠?qū)鞲衅鳙@取的數(shù)據(jù)進(jìn)行更高效的處理和分析；硬件計(jì)算能力的大幅提升，讓機(jī)器人能夠更快速地處理復(fù)雜的導(dǎo)航任務(wù)和大量的數(shù)據(jù)。這些技術(shù)的深入發(fā)展，為自動繞障和智能站點(diǎn)接駁等功能提供了可靠的技術(shù)支持。
為增強(qiáng)生產(chǎn)及物流運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性，2024年11月，科爾摩根AMS重點(diǎn)推出NDC Flex，它是基于NDC 8平臺的創(chuàng)新功能組合，融合了AGV的效率和AMR的靈活，涵蓋了自動繞障，智能站點(diǎn)接駁，快速調(diào)試和優(yōu)化的自然導(dǎo)航性能，能在復(fù)雜的物流環(huán)境中自動識別并繞過障礙物，精準(zhǔn)地在各個站點(diǎn)之間進(jìn)行接駁，且調(diào)試和優(yōu)化過程簡便快捷，大大減少了設(shè)備部署和調(diào)整的時間成本。
此外，李權(quán)任經(jīng)理表示，當(dāng)前客戶越來越傾向于選擇能夠提供一站式解決方案的供應(yīng)商，希望通過一個集成的系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對多種物流設(shè)備的統(tǒng)一管理和協(xié)同作業(yè)。
“NDC Flex 基于 NDC 8 平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同車型、不同導(dǎo)航方式的 AGV 和 AMR 的統(tǒng)一調(diào)度和管理，為客戶提供便捷、高效的一站式物流搬運(yùn)解決方案。同時，在競爭激烈的物流設(shè)備市場中，NDC Flex可以以其獨(dú)特的融合性、靈活性和智能性，幫助科爾摩根AMS在市場中建立差異化優(yōu)勢，吸引更多客戶的關(guān)注和選擇，助力科爾摩根AMS進(jìn)一步拓展其在物流及相關(guān)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)范圍，更好地應(yīng)對未來行業(yè)發(fā)展趨勢。”
李權(quán)任經(jīng)理認(rèn)為，科爾摩根AMS的核心價(jià)值和優(yōu)勢在于助力合作伙伴實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)目標(biāo)以及強(qiáng)大的項(xiàng)目交付能力。“科爾摩根AMS作為一家擁有五十余載歷史的專業(yè)自動化解決方案提供商，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┤轿坏募夹g(shù)支持和服務(wù)，包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢、培訓(xùn)、售后維護(hù)等，確保 NDC Flex 系統(tǒng)在整個生命周期內(nèi)的穩(wěn)定運(yùn)行和持續(xù)優(yōu)化。”
適配國產(chǎn)激光雷達(dá)，持續(xù)開放化
近年來，國產(chǎn)激光雷達(dá)在性能不斷提升的同時，成本優(yōu)勢也日益突顯。通過適配國產(chǎn)激光雷達(dá)，科爾摩根AMS能夠在保證產(chǎn)品性能的前提下，降低原材料采購成本，從而提高產(chǎn)品的性價(jià)比，更好地滿足中國市場以及其他新興市場對成本敏感型解決方案的需求以增強(qiáng)市場競爭力；并且，引入國產(chǎn)激光雷達(dá)廠商作為供應(yīng)商之一，也可使科爾摩根AMS的供應(yīng)鏈更加多元化，降低因外部因素導(dǎo)致的供應(yīng)不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)，確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利進(jìn)行，提高供應(yīng)鏈的彈性和穩(wěn)定性。
此外，“在2025年，科爾摩根AMS將對車端以及系統(tǒng)端重新用模塊化進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)建，使得所有的模塊基本上都可以通過API實(shí)現(xiàn)外部交互，把自主權(quán)交給終端用戶。”李權(quán)任經(jīng)理介紹。這將有助于推動導(dǎo)航技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用場景的拓展，促進(jìn)不同行業(yè)與導(dǎo)航功能的融合，為用戶提供更豐富、個性化的導(dǎo)航服務(wù)體驗(yàn)，同時也有利于各相關(guān)企業(yè)和開發(fā)者發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同推動導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
