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中力數(shù)智：智能搬運(yùn)布局再細(xì)分、全系搬馬機(jī)器人實(shí)力再進(jìn)階

發(fā)布時間: 2024-07-12 04:07:20 來源:中力

核心提示： 以三層次搬運(yùn)滿足多元化需求，以創(chuàng)新數(shù)智解決方案變革新生！

5月29日-31日，中國（廣州）國際物流裝備與技術(shù)展覽會（LET2024）正在廣州舉行，“中力數(shù)智，智慧物流”為主題的中力展位現(xiàn)場人潮涌動，前瞻的智能搬運(yùn)布局、實(shí)力進(jìn)階的搬馬機(jī)器人、直擊行業(yè)痛點(diǎn)的干貨分享吸引現(xiàn)場參觀者流連忘返，新老客戶交流不息，未來數(shù)智物流在這里觸手可及！

中力從“產(chǎn)品級、模式級、系統(tǒng)級”三層次布局智能搬運(yùn)，成功打造多行業(yè)標(biāo)桿案例，正全力推動中國物流產(chǎn)業(yè)變革，向著綠色化、智能化、數(shù)字化發(fā)展。

來，一起見證數(shù)智物流翻開新篇章

LET2024

三層次智能搬運(yùn)布局

滿足多元化市場需求

物流世界紛繁復(fù)雜，時代發(fā)展需求多元，中力創(chuàng)新從產(chǎn)品級、模式級、系統(tǒng)級布局智能搬運(yùn)，以三層次搬運(yùn)滿足多元化需求，以創(chuàng)新數(shù)智解決方案變革新生！

> 產(chǎn)品級

通過全系搬馬機(jī)器人解決點(diǎn)到點(diǎn)智能搬運(yùn)，破解用工難；

> 模式級

通過一個模式（推動、拉動、轉(zhuǎn)運(yùn)、環(huán)流、分布式倉儲）+一款機(jī)器人解決一個行業(yè)（場景）的一類問題，解決效率低；

> 系統(tǒng)級

通過DAS數(shù)智大腦解決物料供應(yīng)鏈的運(yùn)行，全流程數(shù)據(jù)化管理，破解周轉(zhuǎn)慢；

三個維度的智能布局，基本覆蓋了智能化轉(zhuǎn)型過程中的廣泛行業(yè)主要需求。中力不僅可以滿足用戶的單一需求，還能夠靈活組合，實(shí)現(xiàn)單個硬件到場景再到軟硬件全場互聯(lián)，為不同行業(yè)和場景的搬運(yùn)提供合適的智能解決方案。

智能搬運(yùn)布局再細(xì)分、全系搬馬機(jī)器人實(shí)力再進(jìn)階，中力數(shù)智物流解決方案達(dá)成廣泛行業(yè)成熟應(yīng)用，并打造行業(yè)唯一制造業(yè)與數(shù)智融合的數(shù)智工廠，推動中國物流邁向新發(fā)展！

LET2024

低門檻廣應(yīng)用

產(chǎn)品級應(yīng)用大獲成功

針對不同的物流搬運(yùn)環(huán)節(jié)，中力數(shù)智已然構(gòu)建了包括搬運(yùn)、頂升、堆高、牽引、平衡重式、前移式等全矩陣搬馬機(jī)器人，以產(chǎn)品級解決方案替代傳統(tǒng)人工作業(yè)，實(shí)現(xiàn)智慧物流轉(zhuǎn)型！

自動搬運(yùn)車時代加速到來

點(diǎn)到點(diǎn)的長距離搬運(yùn)是廣泛用戶存在的基礎(chǔ)搬運(yùn)場景，但想實(shí)現(xiàn)自動搬運(yùn)轉(zhuǎn)型，又不得不面臨著投入大、回報慢、周期長、運(yùn)維貴等諸多難題。

基于對市場的深度洞察，中力以產(chǎn)品+AI的創(chuàng)新理念，行業(yè)首創(chuàng)產(chǎn)品級自動搬運(yùn)車解決方案——1.5噸步行式自動搬運(yùn)車、2.0噸踏板式自動搬運(yùn)車、1.0噸步行式自動堆高車，專注解決點(diǎn)到點(diǎn)長距離無效搬運(yùn)。該系列車型主打人工決策、自動搬運(yùn)，在不改變原有作業(yè)方式，可快速落地投產(chǎn)，并且現(xiàn)場無需網(wǎng)絡(luò)部署、操作工可自改路線、可自動對接電梯、自動門，實(shí)現(xiàn)跨樓層快速搬運(yùn)。

本次展會現(xiàn)場，中力超薄的1.5噸自動搬運(yùn)車更是引人圍觀，整車自重僅200kg，可充分適合多種類型電梯，各種窄通道搬運(yùn)使用；同時人機(jī)混合作業(yè)，安全又高效。

低門檻、落地快、投入低、回報高，出色的綜合性能讓中力自動搬運(yùn)車快速走進(jìn)制造業(yè)、新能源行業(yè)、造紙業(yè)、化工等諸多行業(yè)，并收獲廣泛市場認(rèn)可！

AMR頂升系列

車身小巧靈活，可原地旋轉(zhuǎn)，極窄通道也能輕松搬運(yùn)，中力頂升系列搬運(yùn)機(jī)器人充分適用輕型物料倉庫分揀后向產(chǎn)線多點(diǎn)配料。

該系列頂升搬運(yùn)機(jī)器人有0.2-1.2噸的多噸位載重可選，同時可支持定制料框，滿足多元需求；車身緊湊，可自由上下電梯，在極窄車間通道或者貨架下方自由旋轉(zhuǎn)、穿梭。

如今，該系列頂升搬運(yùn)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造業(yè)、精密金屬加工行業(yè)、3C行業(yè)等。以機(jī)械加工企業(yè)為例，在10000平方米的生產(chǎn)加工車間，中力頂升搬運(yùn)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)鐵屑物料的滿料轉(zhuǎn)運(yùn)和空框回收的智能化、自動化作業(yè)。循環(huán)高效搬運(yùn)+多車協(xié)同作業(yè)極大提升生產(chǎn)效率，降低人工投入。

LET2024

專研行業(yè)智慧變革

“模式級”應(yīng)用打造各行各業(yè)標(biāo)桿案例

打造智能化轉(zhuǎn)型范本，中力數(shù)智層層推動，用“一個模式+一款機(jī)器人解決一個行業(yè)（場景）的一類問題”，讓解決方案更具行業(yè)針對性與泛用性！深刻剖析數(shù)智轉(zhuǎn)型的制勝之道，中力為現(xiàn)場參觀人員帶來一場科技盛宴。

分布式智能倉儲模式，打造未來倉儲新體驗

當(dāng)下，市場上依然眾多倉儲中心采用的是“人+貨物”的形式，這種傳統(tǒng)倉儲方式不僅貨物管理難度大、人工成本高，并且倉儲效率低，很難滿足如今高時效的用戶追求。

不改變原有倉儲作業(yè)方式，充分適用各種類型載具，中力以“分布式倉儲模式”匹配多款智能倉儲搬運(yùn)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)自動搬運(yùn)、堆垛等，帶來全新智慧升級體驗！

中力數(shù)智展位現(xiàn)場可見，2臺智能堆高機(jī)器人正分別有序自動堆垛、存取。超高的智能化作業(yè)水準(zhǔn)吸引來自天南海北的友人共聚展臺，點(diǎn)贊稱呼之聲不絕于耳。

正在作業(yè)的1.5噸堆高機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)2.3米的高堆疊，激光識別導(dǎo)航，精準(zhǔn)叉取，高效作業(yè)；同時整車非常緊湊，車體薄，可充分適用窄巷道貨架堆垛。另一臺1.2噸前移式機(jī)器人起升高度更是達(dá)5米，剪刀叉前移距達(dá)590毫米，可輕松實(shí)現(xiàn)高位縱深貨物存取，極大提高倉庫存儲率。同時，還有一臺可滿足室內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)需求的平衡重堆高機(jī)器人，該車通體銀色設(shè)計，載重1.5噸，起升高度高達(dá)6米。

中力智能倉儲機(jī)器人成功應(yīng)用于軸承制造行業(yè)，多類型機(jī)器人組合助力打造分布式智能倉庫，實(shí)現(xiàn)物料出庫、物料上貨架及跨車間的自動化物料搬運(yùn)、堆高等，使倉儲面積利用率大大提升，全流程高效自動化作業(yè)極大提高生產(chǎn)效率。

“轉(zhuǎn)運(yùn)模式”，直面室內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)復(fù)雜工況

長距離的室內(nèi)外搬運(yùn)需求，需要面對多樣天氣、復(fù)雜路況等問題。針對該場景需求，中力以“轉(zhuǎn)運(yùn)模式”+室內(nèi)外多場景智能搬運(yùn)機(jī)器人/室內(nèi)外智能前移式機(jī)器人解決室內(nèi)外全場景長距離的貨物搬運(yùn)、堆垛等問題。

XP3室內(nèi)外多場景智能搬運(yùn)機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外一體化全場景高精定位，不受環(huán)境光照影響，滿足全天候、全天時、多工況作業(yè)環(huán)境。XQS室內(nèi)外智能前移式機(jī)器人更小更緊湊，同時車子性能更加突出，可滿足過坎、爬坡等高強(qiáng)度工況，還能夠適應(yīng)各類型載具，實(shí)現(xiàn)自動叉取搬運(yùn)、堆高等功能。

如今，該搬馬機(jī)器人長久應(yīng)用于制造行業(yè)，實(shí)現(xiàn)半成品到總裝線的跨車間轉(zhuǎn)運(yùn)，雨雪天氣絲毫不受影響。每天搬運(yùn)里程達(dá)960.5km，每天完成1921次貨物的搬運(yùn)，已達(dá)到人工搬運(yùn)效率的97.4%，真正實(shí)現(xiàn)了貨物的智能化搬運(yùn)。

“推動模式”，卷出物流新速度

近年來物流行業(yè)面臨著成本高、競爭激烈等痛點(diǎn)，其中人力成本升高、油價上漲等因素直接導(dǎo)致企業(yè)總成本上升。而隨著客戶時效性、個性化需求的發(fā)展，如何在競爭激烈，內(nèi)卷嚴(yán)重的物流行業(yè)搶占市場？

中力以推動模式匹配物流專用高速搬運(yùn)機(jī)器人，分撥中心指定貨物終點(diǎn)，由機(jī)器人自動載送到指定位置，循環(huán)往復(fù)實(shí)現(xiàn)貨物的快速流轉(zhuǎn)分發(fā)。本次展會期間，中力帶來更薄、更緊湊的物流款專用高速搬運(yùn)機(jī)器人，10公里/小時的速度讓作業(yè)效率更高，同時車體更薄，轉(zhuǎn)彎半徑更小，充分滿足狹窄通道搬運(yùn)，分級避障多重警示，讓作業(yè)更安全。

中力推動模式+物流專用機(jī)器人成功應(yīng)用于跨越速運(yùn)、圓通、京東等多個物流巨頭，去年杭州亞運(yùn)會期間，中力物流專款機(jī)器人還服務(wù)亞運(yùn)物流中心，助力亞運(yùn)物資更快抵達(dá)，同時圈粉新華社，收到國家權(quán)威媒體點(diǎn)贊！

“拉動模式”，重塑汽車智造流程

汽車行業(yè)生產(chǎn)制造節(jié)奏快，轉(zhuǎn)運(yùn)頻率高；傳統(tǒng)人工叉車配送勞動強(qiáng)度大，呼叫繁瑣，極易導(dǎo)致產(chǎn)線上料、產(chǎn)品下線不及時……眾多問題限制汽車行業(yè)產(chǎn)效。

基于該場景，中力以“拉動模式”+高速重載搬運(yùn)機(jī)器人/平衡重堆高機(jī)器人實(shí)現(xiàn)該場內(nèi)產(chǎn)線物料和成品的高效智能搬運(yùn)。創(chuàng)新雙車協(xié)同搬運(yùn)，產(chǎn)線工位完成品下線即刻有機(jī)器人自動搬運(yùn)入庫，同時另一臺機(jī)器人協(xié)同快速搬運(yùn)空料框至產(chǎn)線，承接新的完成品下線。

如今，該模式成功應(yīng)用于汽車行業(yè)，以大連優(yōu)升汽車工廠為例，中力搬馬機(jī)器人的應(yīng)用助力工廠實(shí)現(xiàn)從人找貨、人送貨到“貨到人”、“貨到倉”的智能化管理，實(shí)現(xiàn)物流搬運(yùn)的無人化作業(yè)，年平均節(jié)省成本近百萬元！

系統(tǒng)級應(yīng)用

讓未來數(shù)智工廠躍然眼前

針對大型企業(yè)客戶更高層次、更高智能的搬運(yùn)需求，中力系統(tǒng)級解決方案完美應(yīng)對。

通過“DAS數(shù)智大腦+五大模式+搬馬機(jī)器人”，中力成功打造行業(yè)唯一的制造業(yè)與數(shù)字化融合試驗基地，一個系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)端、供應(yīng)端、需求端的全流程數(shù)智化管理，全系搬馬機(jī)器人分門別類解決“裝”“卸”“移”“堆”四個專業(yè)動作，真正實(shí)現(xiàn)無人化智慧工廠！

數(shù)智浪潮奔涌向前，中力勇立潮頭創(chuàng)新以三層次五模式解決廣泛企業(yè)智能物料移動需求，正為智慧物流行業(yè)乃至整個社會生產(chǎn)、制造、服務(wù)體系的高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的驅(qū)動力！助力工業(yè)4.0的加速到來！

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